Polonia, Alemania y España lideran el ranking de transporte de bienes en Europa

En el mercado internacional del transporte por carretera, los países de Europa del Este están ganando cuotas cada vez más importantes a expensas, obviamente, de los transportistas de la vieja Europa.

Hay datos sobre todo lo que establece bien el equilibrio de poder. Según el Ministerio de Ecología francés, el 17% de los bienes transportados por las carreteras de Europa viajan en camiones polacos, con un aumento del 4,7% en comparación con el año anterior. El mercado es seguido por operadores alemanes con un 15%. Luego los camiones españoles (11.8 por ciento), los franceses (8.6 por ciento), los de Gran Bretaña (8.3 por ciento) y luego, en sexta posición, los italianos con una cuota de 6.1 por por ciento. Comentamos estos datos con Maurizio Longo, secretario general de Trasportounito.

No es casualidad, por tanto, que tras estos desequilibrios que caracterizan el mundo del transporte por carretera, en 10 años, entre 2009 y 2018, cerraron 22.847 empresas de de transporte. Estas son las cifras publicadas por el CG de Mestre; el portavoz y el coordinador del Centro de Estudios, Paolo Zabeo.

Un castasto de carreteras y toda la infraestructura vial es la solicitud realizada por Cna Fita durante mucho tiempo. Hablamos con el presidente, Patrizio Ricci, sobre esto y la acción de clase contra los fabricantes de vehículos pesados.