Peajes, precio del gasóleo, reducir tiempos de espera, carga y descarga por los camioneros: las claves del acuerdo

Lkw Fahrer unerwuenscht An der 3G Regel scheiden sich die Geister articleDetail 410591bd 349166

Desconvocada la huelga del transporte de mercancías por carretera. La patronal del sector, representada por el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), ha llegado este viernes a un acuerdo histórico con el Gobierno que ha permitido evitar el cierre patronal previsto para los días 21, 22 y 23 de diciembre.

Desconvocada la huelga de camioneros

Según ha informado el propio CNTC, el Gobierno ha aceptado algunas de las reivindicaciones históricas de los transportistas, como la prohibición de la participación del conductor en las operaciones de carga y descargareducir a la mitad los tiempos de espera para descargar la mercancía en las plataformas logísticas, una cláusula de estabilización del precio del gasóleo, el compromiso de no implantar peajes al transporte pesado sin consenso con el sector y la construcción de nuevos aparcamientos seguros para camiones.

Camioneros - Huelga - Transporte - Desconvocada - Camiones
Protesta de camioneros en Madrid.CETM

Carga y descarga

"Este viernes el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha alcanzado un acuerdo con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) en el que destaca la prohibición de la participación del conductor en las operaciones de carga y descarga, reivindicación histórica del sector en beneficio de las condiciones laborales de sus trabajadores", señala el CNTC a través de un comunicado.

Tiempos de espera

"También se ha conseguido reducir a la mitad los tiempos de espera, a partir de los cuales el transportista tendrá derecho a una indemnización, así como el trato a dispensar a los conductores en los centros de carga y descarga", añade el comunicado de la patronal.

Precio del gasóleo

"Igualmente se ha conseguido el compromiso de incorporar de forma imperativa en la Ley la cláusula de estabilización del precio del gasóleo en los contratos de transporte, sin posibilidad de pacto en contrario", prosigue el CNTC. "Otra reclamación que el sector lleva años persiguiendo para equilibrar las relaciones de los transportistas con los clientes", sostiene el comunicado.

Esto permitirá repercutir a las grandes cadenas de alimentación la fuerte subida del diésel, algo que la patronal del transporte lleva años reclamando pero no puede hacer porque se lo impide la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres. "Las empresas del sector tienen que hacer frente a una fuerte subida de los costes (especialmente el carburante) que luego no pueden repercutir en sus clientes ante la falta de herramientas jurídicas para ello (cláusula del gasóleo obligatoria) y la clara posición de dominio de dichos clientes que, en algunos casos, incluso amenazan con rebajar los precios", denuncian las empresas de transporte.

Camioneros - Huelga - Transporte - Desconvocada - Camiones
Un camión en una estación de servicio.IVECO

Peajes en autovías

Además, la patronal ha conseguido blindar al sector del transporte de la posible implantación de peajes en autovías. En todo caso, el Gobierno tendrá que pactar las tarifas con las empresas de transporte. "Junto a estas medidas de enorme calado, se han logrado otros compromisos por parte del Ministerio, como no implantar peajes al transporte pesado sin el consenso del CNTC", explica la nota.

Aparcamientos seguros

El acuerdo establece también un compromiso del Gobierno para la construcción de aparcamientos seguros para camiones y la conversión progresiva de los actuales aparcamientos de vialidad invernal en aparcamientos seguros. El Gobierno se compromete a destinar una inversión de 20 millones de euros dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Camioneros - Huelga - Transporte - Desconvocada - Camiones
Un camión cargado de coches estaciona en un aparcamiento para camiones.SEAT

Aumento de la capacidad de carga

Por último, los transportistas también han llegado a un acuerdo con el Gobierno sobre el aumento de la capacidad de carga de los camiones. "Cualquier modificación se hará de forma progresiva y solo en determinadas especialidades del transporte, siempre con la participación del CNTC", informa la patronal. Es una "medida adoptada en aras de la sostenibilidad y eficiencia como manifestación del compromiso del sector del transporte con la mejora del medioambiente", añade.

Real Decreto en un plazo máximo de 60 días

El acuerdo alcanzado entre el Ministerio de Transportes y el Comité Nacional del Transporte por Carretera incluye un paquete de 20 medidas que se tramitarán mediante Real Decreto Ley en un plazo máximo de 60 días para conseguir su rápida aplicación, según ha informado la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), una de las asociaciones nacionales que componen el CNTC.

Camioneros - Huelga - Transporte - Desconvocada - Camiones
Dos camiones circulan por un túnel.MICHELIN

Principales medidas del acuerdo

  • Trasposición inmediata de la Directiva europea de conductores desplazados, lo que permitirá controlar de forma efectiva la competencia desleal de empresas extranjeras de transporte en España (empresas buzón), ya que previamente a la realización de cualquier servicio de transporte internacional o de cabotaje con origen o destino a España deberán comunicarlo previamente por vía telemática y además cumplir las condiciones salariales existentes en nuestro país.
  • Prohibición de que el conductor realice las operaciones de carga y descarga de las mercancías, salvo determinadas excepciones (mudanzas, cisternas, portavehículos, grúas y paquetería).
  • Obligatoriedad de la revisión del precio del transporte por la variación del precio del gasóleo en todos los contratos de transporte, tanto escritos como verbales, tomando como referencia la variación del precio del gasóleo habida en los 12 meses anteriores.
  • Mantenimiento del régimen actual del gasóleo profesional para el transporte por carretera durante la presente legislatura.
  • Dentro del Plan de Recuperación, se financiará la construcción de nuevos aparcamientos seguros para camiones, con una inversión total de 20 millones de euros, así como la conversión progresiva de los actuales aparcamientos de vialidad invernal en aparcamientos seguros. Asimismo se aprobará una línea de hasta 140 millones de euros para la digitalización de empresas de transporte y capacitación digital de los profesionales
  • Se llevará a cabo un estudio sobre la situación actual de los tiempos de espera en las zonas de carga y descarga para poder definir el coste de estas esperas y establecer cuáles serían las medidas necesarias en este ámbito, previendo asimismo por ley la reducción a sólo 1 hora el plazo máximo para realizar tales tareas a partir de las cuales dará lugar a exigir indemnización.
  • Los posibles aumentos de la actual capacidad de carga de los camiones se hará de forma gradual y con el consenso de las asociaciones de transportistas.

Deja una respuesta

Subir

En cumplimiento de la Ley 34/2002 de 11 de julio de Servicios de la Sociedad de la Información y de Comercio Electrónico (LSSICE), te informamos de que este sitio web ForoTransporte Profesional utiliza cookies. Saber Más

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies.

ACEPTAR
Aviso de cookies