Paulina, una camionera de tercera generación: A los 16 ya sabía que algún día conduciría un camión

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Paulina prefiere sentarse ella misma al volante.

A Paulina Carlsson de Estocolmo le gusta estar ella misma al volante. En el verdadero sentido de la palabra. A los 16 ya sabía que algún día conduciría un camión. Y solo cinco años después, dirige el negocio familiar de la mano de su padre como camionero de tercera generación. Aquí, ambos conducen su propio camión Mercedes-Benz.

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A Paulina, que siempre ha tenido debilidad por los motores, no le importa experimentar la acción de cerca.
«Cuando era más joven, no solo montaba mucho a caballo, también me encantaba hacer motocross. Después de todo, la bicicleta de cross que teníamos en el garaje también tenía que andar ”, dice Paulina.
“Todavía recuerdo cómo, cuando montaba a caballo, la gente siempre hablaba de qué remolque para caballos, con qué automóvil y también con qué tipo de carnet de conducir sus padres podían conducirlo. ¡En ese momento, pensé que quería conducir los camiones más grandes de la carretera! »

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En un momento, los caballos motorizados se volvieron más interesantes que los caballos de cuatro patas y Paulina comenzó a alimentar la idea de independizarse. En la década de 1960, su abuelo había fundado una empresa de transporte que iba a ser heredada por su padre.
“Cuando estaba en la escuela, me di cuenta de que mi padre tenía que trabajar duro para mantener la empresa en funcionamiento, y eso en todas las condiciones climáticas. Luego, en un momento, quise devolver algo. Entonces, en los últimos años de la escuela secundaria, decidí seguir un área específicamente dedicada a los vehículos de motor, ¡y eso fue lo mejor que me pudo haber pasado! »
Al principio, el padre de Paulina no se mostró muy entusiasmado con la idea y pensó que su hija no debía ser sometida al estrés típico de esta rama. Pero cuando Paulina comenzó a adquirir más y más habilidades, con el tiempo comenzó a ver las cosas de manera diferente.

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«Cuando cumplí 18 años, tomé la carta de licencia en marzo y la carta en diciembre. Unos meses más tarde, también obtuvo la licencia para conducir semirremolques. Estaba hecha para este trabajo », resume Paulina, riendo.

Cenizas y escoria.

Después de varias pasantías en otras empresas de transporte, Paulina finalmente comenzó a trabajar en la empresa de su padre. Padre e hija comenzaron compartiendo un Arocs con un remolque volquete con el que transportaban escorias y cenizas en turnos dobles para la empresa Stockholm Exergi (ex Fortum). Poco después de medio año, firmaron un contrato a largo plazo con el mismo cliente, que ahora incluye muchos más viajes. Luego, se compró otro camión para Paulina, al mismo tiempo que se convertía en copropietario de la empresa.
También en este camión la elección recayó en Mercedes-Benz, pero esta vez un Arocs con volquete de tres ejes. Ahora, durante los meses de invierno, Paulina transporta cenizas y escorias a Stockholm Exergi, mientras que los transportes en verano incluyen todo lo que aparece, desde contenedores hasta maquinaria.

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«¡Siempre hay trabajo! Desde que recogí el camión no ha habido un día en el que haya estado fuera de servicio ».
«¡Mercedes-Benz ofrece simplemente los mejores contratos de servicio y soporte de todos! Pagamos un precio fijo mensual y, por otro lado, nunca tenemos que preocuparnos de cuánto cuesta una intervención o si posiblemente podemos ahorrar algo de dinero si lo hacemos nosotros mismos. Así que siempre podemos estar seguros de que no habrá sorpresas desagradables. Solo necesito llamar por la mañana y el personal de servicio recogerá el vehículo por la noche; después de todo, saben muy bien que el vehículo debe utilizarse durante el día ».
Durante la semana, Paulina se levanta todas las mañanas a las 3:45 am y hace cuatro veces la ruta entre la central eléctrica de Högdalen y la unidad de clasificación en Södertälje. «¡Me encanta hacer este itinerario! Además, nos aporta unos ingresos estables y, por tanto, una buena garantía de futuro ».

«Tenemos que valorar las cosas».

Desde hace unos años, cada vez son más las mujeres sentadas al volante de un camión, algo en lo que Paulina ha recibido casi siempre reacciones positivas.
«Sin embargo, muchas empresas de flotas incluso prefieren emplear a mujeres camioneras», revela.
«Creo que las mujeres son quizás más cuidadosas al conducir que los hombres, por lo que causan menos daño».

«Tenemos que valorar las cosas», subraya Paulina.
«Queremos que nuestra empresa crezca en el futuro y los futuros empleados deben ser conscientes de ello. Tienen que entender que transportamos bienes valiosos que otros pagan a un precio elevado. Pero no emplearía solo mujeres. En mi opinión, las cosas funcionan mejor con equipos mixtos ».
Cuando, como Paulina, un camión se carga y descarga varias veces al día en el mismo lugar, termina sin tener mucho contacto con la gente. Paulina lo compensa todo el fin de semana. En ese momento, era su Chevy Biscayne de 1958 el que entraba en escena. Una clásica bañera americana de cuatro puertas.

«Este coche no es un vehículo de garaje brillante, pero tampoco se cae. Es simplemente un vehículo para uso normal con un factor genial exactamente en el punto correcto. Los fines de semana siempre hay grandes reuniones en algún lugar, donde la mayoría de la gente es unos años mayor que yo.
Aunque no siempre llevo el Chevy a estas reuniones. Para ser honesta, a menudo termino tomando Arocs. Gracias a la generosa iluminación LED y los numerosos detalles de acero inoxidable, acaba teniendo un aspecto impresionante ».
«Me encanta ir a las reuniones de camioneros. Podemos intercambiar impresiones de forma relajada y relajarnos con dos dedos de conversación con gente amable. Además, los conductores de Mercedes-Benz tienen un espíritu comunitario muy especial. Nos pusimos en contacto en línea a través de RoadStars y luego también nos conocimos en la vida real a través de reuniones ».
«Nos mantenemos unidos y simplemente nos divertimos. Cuando cruzamos la calle con otros camiones con la estrella en la rejilla del radiador, nos saludamos, ¡como si viajáramos en una vieja bañera americana! ».

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