A partir de hoy, Dinamarca incrementa 10 veces la multa por hacer el descanso de 45 horas en el camión

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Ahora hay fuertes multas por dormir en el camión en Dinamarca.
A partir del domingo, será costoso para los conductores de camiones mantener el descanso semanal de 45 horas requerido en su camión.

A partir de hoy, se incrementa 10 veces la multa por pasar el descanso semanal descansando ilegalmente en el camión. Las nuevas multas son de DKK 10,000 para el conductor y 20,000 para el transportista.

El objetivo es garantizar, en particular las condiciones de los conductores de larga distancia, mejores condiciones y, por lo tanto, hacer que las empresas de transporte danesas y extranjeras sean más equitativas.

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Las grandes multas deben ayudar a detener el llamado campamento de camiones, donde principalmente los conductores de camiones extranjeros pasan la noche ilegalmente en los camiones.

Se practican varios lugares a lo largo de las autopistas en el sur y sur de Jutlandia, en particular

Las regulaciones de la UE significan que los conductores deben descansar una semana cada semana de forma gratuita durante 45 horas seguidas fuera del camión. Sin embargo, todavía es legal dormir y permanecer en el camión por el resto del tiempo.

lastbil rastepladsYa es ilegal permitir que los camiones mantengan más de 25 horas en los estacionamientos a lo largo de las autopistas danesas. Foto: Ernst Møller, TV SYD

– Esto, junto con la implementación del paquete de carreteras de la  UE, tendrá  un gran impacto en la competitividad de las empresas de transporte danesas y, al mismo tiempo, creará condiciones más dignas para los conductores que hasta ahora han sido referidos a vivir en sus camiones durante semanas, dice el portavoz de transporte Niels Flemming Hansen, (Contras. ), a TV SUR.

Sin embargo, Niels Flemming Hansen votó en contra del aumento de 10 veces en la multa cuando la propuesta fue aprobada en el Parlamento.

– Creo que un triple o cinco veces hubiera sido más razonable, pero en principio estoy de acuerdo y creo que las multas altas funcionan, dice Niels Flemming Hansen.

 

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