El Grupo Logistico Altare, ha publicado una OFERTA de empleo en un conocido portal de internet, donde anuncia que necesita conductores con el carné C+E, para realizar transporte internacional. En la misma, escribe que tienen libres dos vacantes, y que el salario se encuentra entre los 36.000 a 42.000 euros anules, lo que significa, de unos 3.000 a 3.500 euros mensuales, según el anuncio.
A continuación vamos a reproducir la oferta integra, que está visible en Trabajos.com
Conductor Ruta Internacionalcon Carnet C+e+cap
INSCRÍBETE EN LA OFERTA Recibe ofertas como esta en tu email
Empresa de Transporte ubicada en Meco, precisa conductores de Trailer para ruta internacional, imprescindible experiencia, seriedad y carnet C+e+cap, Tarjeta Tacógrafo Digital (todo en vigor), se valorará Adr y vivir en Madrid. Contrato inicial de 6 meses, con posibilidad de indefinido.
ESTUDIOS:
Graduado Escolar/Primarios
EXPERIENCIA:
1 año de experiencia
DATOS DE LA OFERTA
SALARIO:
36.000 € – 42.000 €
JORNADA LABORAL:
Jornada Completa
TIPO DE CONTRATO:
Trabajo Temporal
Recibe ofertas como esta en tu emailINSCRIBIRTE EN LA OFERTA
Altare está formado por un grupo de profesionales especializados en la logística y el transporte terrestre de mercancía desde España, al Sur de Francia – Norte de Italia y cuya experiencia en el sector supera los 10 años, surge G.L.A, una empresa enfocada en brindar el servicio mas completo que incluye, a demás del transporte, el servicio de almacenaje y distribución.
VISIÓN
Ser reconocidos como una empresa de transporte profesional y confiable convirtiendo nuestro nombre en sinónimo de excelencia en el sector.
MISIÓN
Trabajar para dar un servicio de calidad y personalizado reconocido por nuestros clientes y satisfaciendo sus necesidades.
Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053
Los bomberos están trabajando en proceso de rescate inmediatamente después del colapso del puente colgante de Mirepoix-sur-Tarn, Haute-Garonne. Un coche y un camión cayeron al río.
Un camión y un automóvil cayeron al río este lunes por la mañana, alrededor de las 08:00 después del hundimiento de un puente al norte de Toulouse, según las informaciones de los bomberos. Este puente colgante, de 152 metros de largo y 5 metros de ancho, conectaba Mirepoix-sur-Tarn y Bessières.
Según La Dépêche du Midi , durante el desplome, murió un niño de 15 años que estaba en el automóvil que cayó al río. Los bomberos en el sitio también reportan lesiones.
De nombreux moyens de secours sont engagés par le @sdis31officiel pour un effondrement de pont sur la commune de Mirepoix sur Tarn. La D71 est coupée. Merci d'éviter le secteur et de faciliter l'accès des secours.
Cualquier conductor profesional, tanto el que conduce un camión como el que conduce un autobús tiene que cumplir con las normas del tacógrafo y los tiempos de conducción y descanso correspondientes.
Si por diversos motivos crees que has incumplido con alguna norma en cuanto a los tiempos de conducción y descanso impuestos por la normativa del tacógrafo, puedes buscar el caso y encontrar el importe de la posible sanción / multa.
Por exigencias del cliente has conducido más de 10 horas permitidas y ¿crees que te pueden multar?
¿Te has sobrepasado en la conducción diaria, o en la conducción semanal?
Sabes que tus conductores no realizan correctamente el descanso de 45 minutos y se sobrepasan en la conducción. ¿Dudas si tu empresa puede ser sancionada por esto?
Todas las posibles sanciones por exceso en los tiempos de conducción o disminución del descanso están presentadas más abajo en orden descendente a su gravedad y por lo tanto a su cuantía. (Como ayuda también la norma reguladora según cada caso).
Si estás buscando sanciones relacionadas con el uso del tacógrafo puedes visitar el siguiente artículo: sanciones tacógrafo »
Sanciones tiempos de conducción y descanso:
• Multas por conducir más de 10 (diez) horas
EXCESO DE CONDUCCIÓN DIARIA (sobre 10 horas)
Sanciones / multas por exceder el tiempo de conducción diaria de 10 horas
Conducción igual o superior a 15 horas
– Importancia de la sanción: Muy Grave
– Norma Infringida: Artículo 6.1 Reglamento (CE) 561/06
– Norma Sancionadora: Artículo 140.37.1 LOTT
– Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT, Artículo 143.5 LOTT
SANCIÓN / MULTA: 2000 €
Conducción superior a 14 horas e inferior a 15 horas
– Importancia de la sanción: Muy Grave
– Norma Infringida: Artículo 6.1 Reglamento (CE) 561/06
– Norma Sancionadora: Artículo 140.37.3 LOTT
– Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT
SANCIÓN / MULTA: 1500 €
Conducción más de 12 horas hasta 14 horas
– Importancia de la sanción: Muy Grave
– Norma Infringida: Artículo 6.1 Reglamento (CE) 561/06
– Norma Sancionadora: Artículo 140.37.3 LOTT
– Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT
SANCIÓN / MULTA: 1001 €
Conducción más de 11 horas hasta 12 horas
– Importancia de la sanción: Grave
– Norma Infringida: Artículo 6.1 Reglamento (CE) 561/06
– Norma Sancionadora: Artículo 141.24.2 LOTT
– Precepto Sancionador: Artículo 143.1.d) LOTT, Artículo 143.4 LOTT
SANCIÓN / MULTA: 401 – 600 €
Conducción más de 10 horas hasta 11 horas
– Importancia de la sanción: Leve
– Norma Infringida: Artículo 6.1 Reglamento (CE) 561/06
– Norma Sancionadora: Artículo 142.17 LOTT
– Precepto Sancionador: Artículo 143.1.a) LOTT, Artículo 143.4 LOTT
Las multas por realizar el descanso semanal normal en cabina alcanzan los 2.000 euros según el nuevo ROTT. Pero ¿y si hiciéramos el descanso semanal en un camión Hotel?
¿QUÉ DICE LA LEY SOBRE LA PROHIBICIÓN DE DORMIR EN LA CABINA?
Francia, Alemania, Bélgica, los Países Bajos, Italia y España han sancionado la prohibición de dormir en la cabina tanto dentro como fuera de sus fronteras. La introducción de esta legislación en realidad desalienta a todas esas compañías de transporte “astutas” que permiten que sus empleados duerman fuera del estado en el que fueron transportados.
La prohibición de realizar un descanso semanal regular en la cabina del camión también se formalizó en España el 21 de febrero de 2019. En realidad, el texto ya estaba listo y aprobado para 2018, pero, según la ley, era necesario esperar a que entrara en vigor el nuevo. Rott , esa es la reforma de la legislación española de transporte por carretera. Tras la presión de las asociaciones de transporte, el gobierno español ha introducido esta prohibición que impone sanciones de hasta 2.000 euros.
La prohibición es válida en toda la Unión Europea. El 20 de diciembre de 2017, se dictó una sentencia en el Tribunal de Justicia de la Unión Europea. El Tribunal aclaró cómo debe interpretarse el Reglamento (CE) N.º 561/2006. Así, confirmó la legitimidad de las sanciones impuestas por los países occidentales por tales violaciones.
La ley dice que los conductores deben guardar el descanso semanal en lugares adecuados aptos para el descanso, como puede ser Hostales, pensiones, Moteles o habitaciones habilitadas por la empresa en sus instalaciones.
Según un artículo publicado en Computerhoy.com, cabe la posibilidad de dormir cada día en una ciudad diferente sin cambiar de hotel, y que es una original forma de plantearte tus próximas vacaciones. Es lo que ofrece Truck Surf Hotel, un camión hotel que te permite ir desde la cama directamente a la playa. Y cada día en una diferente.
Truck Surf Hotel es una idea de Daniela Carneiro y Eduardo Ribeiro, dos portugueses que han personalizado un camión Mercedes Actros para convertirlo en un hotel. El enorme vehículo dispone de un trailer especial que se despliega cuando está parado, para obtener más espacio interior.
En este trailer puedes ver cómo es este camión hotel por dentro, cómo se despliega, y cómo viaja de ciudad en ciudad para disfrutar cada día de una playa diferente:
Truck Surf Hotel, tal como indica su nombre, es un camión hotel pensado para surfistas, ya que la idea es viajar por diferentes playas para encontrar las mejores olas. Pero está disponible para todo el mundo, y también aceptan niños.
Quizá para algunas personas este camión hotel parezca una caravana grande, pero justamente eso es lo que la convierte en hotel, ya que debido al mayor espacio tiene comodidades que normalmente no hay en una caravana.
En el piso inferior hay un salón con sofas y una mesa para comer. En un rincón hay una cocina en donde puedes preparar tu propia comida, o encargar comida local. También hay un proyector para ver películas o los vídeos que has grabado durante las sesiones de surfeo. Además tiene un baño con ducha. Y un porche exterior para disfrutar de los atardeceres.
El piso superior está dedicado a los dormitorios. Hay un cuarto privado con una cama doble, y un gran dormitorio con cuatro camas dobles en una gran sala compartida. Todas con aire acondicionado. Es, por tanto, un hotel pensado para familias o grupos de amigos. En total pueden dormir 10 personas.
Un dato importante es que los huéspedes no viajan en el camión hotel, pues solo tiene dos asientos de pasajeros. Ellos viajan en una furgoneta que acompaña al camión.
En cada destino Truck Surf Hotel organiza diferentes actividades: clases de surf, excursiones, yoga, trekking, paseos a caballo, etc.
Dispone de rutas en Portugal y Marruecos, con tours recomendados de una semana, aunque se puede alquilar por días. Una semana cuesta 758€ por persona en la habitación compartida, y 1.589€ en la privada. Incluye clases de surf y otras actividades.
Si tienes curiosidad, echa un vistazo a su página web.
CAMIONERO
El sueño de un camionero, no es llegar el primero, ni ser un pionero, es llegar cuando luce el tempranero lucero en trayecto aventurero, como diría aquel misionero de su destino prisionero, de homenajes a el, lleno esta el cancionero y refranero, a veces duras rutas, sobre todo en enero, pero siempre encuentra un relax, una parada para visitar a un conocido cantinero, de vocación tabernero, que siempre le recibirá con cerveza y buen aceitunero del mejor cocinero, en la esquina le esperara un buen compañero, quien lleva un camión, no lo hace solo por dinero, lo hace por vocación.
Un buen camionero de todo sabe, incluso de fontanero, le gusta la soledad, el paisaje, la calma, huye del ajetreo y del gallinero, dice el refranero que la mar para el marinero, la tierra para el minero y el resto para camionero.
Así decía un antiguo camionero que acabo en Santona, primero de sardinero, luego de tesorero, quien mejor conduce siempre es el camionero, cualquier otro aventurero, por mucho mercedes que lleve, siempre sera un telonero al lado de cualquier camionero, nadie duda a quien preguntar si en carretera quiere comer el mejor ternero, y para terminar, si en esta vida, quieres encontrar un buen amigo que no sea traicionero, no lo dudes, búscate siempre un buen camionero.
Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies.
Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053
Las multas por realizar el descanso semanal normal en cabina alcanzan los 2.000 euros según el nuevo ROTT. Pero ¿y si hiciéramos el descanso semanal en un camión Hotel?
