Multas por conducir con chanclas o sandalias

Con la llegada del verano muchos conductores emprenden sus desplazamientos con ropa poco adecuada para conducir como la ropa de baño, con chanclas e incluso descalzos.
Está claro que a un agente de tráfico le resultará bastante difícil determinar el tipo de calzado que llevamos al conducir, pero si nos detienen, nos hacen salir del vehículo, y nos ven conduciendo con chanclas, será difícil que nos escapemos de la correspondiente multa. La justificación, aparte de basarse en la lógica, también se basa en el artículo 17 del Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre).

Dicho artículos establece que los conductores deben, en todo momento, estar en condiciones de controlar sus vehículos debiendo conducir con la precaución y atención necesarias para eludir todo daño, propio o ajeno, teniendo cuidado de no poner en peligro al propio conductor, a los ocupantes del vehículo y al resto de los usuarios de la vía.

Esta claro que las chanclas y algún tipo de sandalias pueden deslizarse fácilmente del pie, este hecho puede hacer difícil para el conductor, o incluso imposibilitar, el uso de los pedales, embrague, freno o acelerador, siendo estos instrumentos esenciales a la hora de controlar el vehículo. Un conductor debe poder usar con toda precisión los pedales del automóvil.

Por tanto, calzar mientras se conduce un zapato inapropiado, aparte de constituir una clara imprudencia, es un hecho sancionable que conllevaría la correspondiente multa de tráfico.

Según una encuesta realizada el verano pasado a 1.025 conductores por parte del Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), muchos de los conductores españoles en verano utilizan ropa poco adecuada para conducir. Lo mismo pasa con el calzado.

Concretamente, el 26,73% admite que conduce con ropa de baño en verano. Este tipo de vestimenta no es recomendable para conducir, puesto que en caso de accidente el daño percibido será peor, ya que el cinturón de seguridad puede ocasionar quemaduras o rozaduras importantes en la piel. En cuanto al calzado empleado para conducir, sólo el 5,17 % admitía que conduce habitualmente con chanclas. Incluso el 5,27 % afirmaba conducir descalzo.
La mayoría de los encuestados sabe que conducir con chanclas o descalzo es peligroso, porque en el caso de ir descalzo, conlleva perder superficie de apoyo y sensibilidad con los pedales; y si vamos conduciendo con chanclas, no tenemos libertad de movimiento y se nos pueden enganchar en los pedales. Esto, aumentaría exponencialmente la posibilidad de sufrir un accidente. Queda claro que ambos hábitos no son seguros e imposibilitan controlar completa y correctamente el coche ante una situación de emergencia. Pero ¿qué dice sobre ello la ley?

El Reglamento General de Circulación (RGC) vigente no contempla ninguna prohibición o restricción expresa en este sentido sobre la vestimenta que los conductores deben llevar en el vehículo, aunque el artículo 18 de la Ley de Seguridad Vial reza que: «el conductor está obligado a mantener su propia libertad de movimiento, el campo necesario de visión […]». Así que, un agente de la autoridad basándose en este artículo, puede denunciar al conductor por considerar que conducir con chanclas o descalzo limita la libertad de movimiento para controlar los pedales. También podría aplicarse el artículo 17, que establece que «el conductor en todo momento, debe estar en condiciones de controlar completamente su vehículo […]».

Así que además de lo dicho por conducir descalzo o con chanclas, conducir con ropa de baño también podría ser considerado como punible, porque estas prendas hacen que el conductor vaya incómodo, por las molestias que causa el cinturón de seguridad o el contacto directo de la piel con los asientos. Cualquiera de estas tres conductas, supondrá entonces una multa dependiendo del criterio y de la interpretación de la Ley, del Agente responsable del Tráfico en el momento de percibir el hecho.

Chanclas_mini

29 comments

  1. Me tira de los cojones estas piadas que aquí se reflejan, no existe ningun reglamento que indique que tipo de zapatos debes de usar ni la marca esta claro, que me enseñe la norma que inflijo y que me sancione.

  2. Me parece de poca vergüenza no poder conducir con chanclas si esto esta prohibido también debería de prohibir a los policías ir sin cinturon de seguridad porque si la obligación del cinturón de seguridad es para unos para otros también

      1. Totalmente de acuerdo contigo, es obligatorio el uso del cinturon…tambien lo es el no hablar por telefono mientras se conduce…etc…etc…etc…ya que a finde cuentas sois un conductor mas en la via.

        La pregunta adecuada es si cumplis con esas leyes que deberian de ser iguales para todos, y el problema viene cuando se tiene que responder con un NO rotundo a esta pregunta, ya que muchos policias no cumplen la mayoria de las normas de circulacion

    1. Me parece correcto que se multe por conducir con chanclas. Yo lo he hecho alguna vez y se me han escapado al frenar, con el consiguiente peligro. Una chancleta como las de la foto NO sujetan el pie, y la suela es blanda y flexible, por lo que en caso de frenada de emergencia, lo más normal es que se te escape el pie y tengas un accidente.

      Sobre lo de conducir sin camiseta me parece una chorrada, pero bueno, porque si realmente te molestara el cinturón, te la pondrías.

  3. Conducir descalzo no es peligroso de ninguna manera.
    El pedal no cambia de tamaño por lo que la superficie de apoyo no varía, incluso puede que sea mayor al ser el pie flexible y poder adaptarse a la superficie del pedal.
    Y más sensibilidad tienes si vas descalzo. A ver si para usar con las manos algo con sensibilidad hay que ponerse guantes bien gruesos de cuero y madera.

    1. El problema ya no es que tengas mayor o menor sensibilidad en el pie, sino el hecho de que tu pie está acostumbrado a recibir unas determinadas sensaciones.
      Lo mismo que usar guantes para manejar algo con sensibilidad, si estás acostumbrado a usar los guantes pierdes el tacto cuando no los usas y al revés, si estás acostumbrado a no usarlos pierdes tacto cuando te los pones.

  4. Al autor:

    Sería conveniente informarse de los calzados peligrosos antes de escribir un artículo sobre el tema. Ir descalzo es peligroso según Ud. por: «conlleva perder superficie de apoyo y sensibilidad con los pedales». La superficies de apoyo es prácticamente la misma, a no ser que se utilice un calzado dos tallas más grandes. Sobre perder sensibilidad por ir sin calzado, me imagino que será una errata y quiso decir que se gana sensibilidad al ir descalzo.
    Aunque lo más grave, a mi modo de ver, en el artículo es que se obvian calzados potencialmente peligrosos como son zapatos con grandes tacones (para hombres y mujeres) o con decoraciones con lazadas o similares que pudieran quedar enganchados en los pedales.
    Pero muy señor mío, más control y sensibilidad en los pies que yendo descalzo no lo encontrará con ningún calzado.

  5. Yo me hago unos 1500 kilómetros semanales desde hace 12 años y siempre conduzco descalzo y no he tenido ni un solo accidente.para más información los hago en la Comunidad de Madrid donde por suerte o desgracia te hacen dar algún que otro frenazo diariamente,así que dejen el afán recaudatorio con los conductores,gracias agentes de la banca.

  6. hoy me e enterado que esta prohibido conducir con los zapatos de punta de metal o sea los de proteccion, es verdad, cada vez que me baje del camion me tengo que cambiar el calzado joder que putada

  7. Hola soy descalcista_minmalista
    Eso quiere decir q corro descalzo y/o con calzado con cero drop y suelas de 10mm a 5mm.
    He conducido descalzo y no veo el problema…si puedo correr por asfalto y caminos con ligera gravilla, porq no puedo llevar mi coche sentado cómodamente en mi sillón.

    Distinguir tb entre chancla de baño q no va sujeta al pie y la q si…yo pondría el problema ahí. Un calzado q evite q se desplace la suela del pie sería más q suficiente.

    Existen unas de esas q se llamas huaraches y q están muy extendidas ya sobre todo en el mundo minimalista y carreras populares e incluso en montaña.

    Por favor pregunten antes a tráfico q calzado se puede llevar y q hagan pruebas antes…
    Él descalcismo es una opción pero no todos están acostumbrados a hacer cosas con sus pies desnudos.

    No confundir chancla q no sujeta con la q si….

    1. Conducir descalzo es más cómodo y se tiene mucha más sensibilidad en los pedales,
      Si empezamos a multar x chanclas seguimos x los tacones x las botas y zapatos con puntas largas x manoletinas, al final obligado con deportivas y sin cordones x si se enganchas en los pedales

  8. El verdadero problema no son las normas sino la desvergüenza generalizada.
    Todos hemos visto como los mismos agentes que te multan por la mínima falta son los primeros en incumplirlas, ahora bien, si se te ocurre hacerles una foto ante tal agravio comparativo, te aplican la LEY MORDAZA y se te cae el pelo y la cartera.

    ARRIBA ESPAÑA! »

  9. Los accidentes de tránsito a veces ocurren por causas totalmente ajenas a los que en el intervienen pero en muchos de los casos son previsibles y evitables. Si nos referimos a la forma de conducir de algunos conductores la mayoría de las ocasiones el exceso de velocidad sumado a no respetar la distancia entre vehículos o hacer maniobras bruscas sin la señalización adecuada es lo que ocasiona el accidente. La falta de visibilidad o el conducir en la noche es otro riesgo añadido y si no mantenemos las luces para ver y ser vistos el accidente es más que previsible. El manejo de los vehículos ya sea de dos o cuatro o más ruedas implica una responsabilidad que no todos los conductores alcanzan a comprender. un vehículo en manos irresponsables es un peligro para el que lo conduce y para otros que siendo responsables puedan cruzarse con el.
    Consejos y sugerencias en http://causas-consecuencias.com/causas-de-accidente-de-transito-visibilidad/

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