Multan con 1500€ a dos camineros españoles, por reducir el descanso 33 horas y exceso de velocidad

La doble tripulación española fue castigada con una severa multa en Alemania. Era sobre el trabajo y el tiempo de descanso, entre otras cosas.

Dos camioneros españoles pagaron multas elevadas por infracciones relacionadas con el trabajo y el tiempo de descanso.

La policía detuvo para controlar un camión español que excedía el límite de velocidad en la salida de la autopista A9 alemana cerca de la ciudad de Berg. De acuerdo con el diario regional alemán “Nordbayerischer Kurier”, durante una revisión de rutina, los oficiales encontraron irregularidades en los tiempos de trabajo y descanso de ambos conductores.

Resultó, entre otras cosas, que uno de los conductores, en lugar de tomar el descanso regular prescrito de 45 horas, tenía solo un descanso de 12 horas. Ambos conductores españoles fueron multados con hasta 1.500 € por infracciones (incluido el exceso de velocidad de más de 24 km/h). También se abrió un caso contra los camioneros y el transportista respecto de los cuales podría imponerse una multa. El empleador, como leemos en el periódico, tendrá que buscar aún más en su bolsillo.

Le pedimos a la policía bávara que nos explicara cómo surgió esta cantidad de multas.

“El trabajo de los conductores profesionales, en particular los llamados períodos de conducción y descanso, está regulado de manera uniforme en la UE. Sin embargo, el importe de la multa varía de un país a otro. (…) Estas disposiciones prevén un denominado período de descanso semanal regular que se debe gastar lejos del vehículo después de 6 días de conducción. Básicamente, debería durar 45 horas ”, explica en un correo electrónico a Trans.INFO Marcus Parczanny, Comisionado Jefe de Policía del Hof en Baviera.

Parczanny también hace hincapié en que, en la doble tripulación, un conductor no puede descansar durante el período de conducción de otro conductor.

“Si el período de descanso semanal se reduce a 24 horas, debe ser compensado dentro de las próximas dos semanas”, explica el Jefe de la Policía.

“Si el vehículo está en movimiento durante el período de descanso o no se ha compensado la reducción (de resto – nota editorial), el Catálogo de multas otorga una multa de 30 EUR por cada hora reducida en caso de una reducción en el resto. período de más de 9 horas “, dice Parczanny.

El comisario añade que la multa para la empresa es significativamente mayor.

Por lo tanto, los conductores españoles fueron castigados por haber reducido sus períodos de descanso en 33 horas con multas de EUR 990. Además, los registros de tiempo de trabajo diario también se abandonaron repetidamente, por lo que el monto aumentó a EUR 1.500.

“Durante casi dos años, hemos visto un aumento significativo en el número de inspecciones de camiones y autobuses en Alemania. Los datos estadísticos recopilados por el organismo de inspección BAG y la policía alemana en 2018 en comparación con 2017 indican un aumento en el número de inspecciones en aproximadamente un 50%, al tiempo que mantienen una tendencia creciente “, comenta Paul Reich, un abogado junior de Translawyers Widuch i Wspólnicy sp . k.

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HI

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