Multada la empresa lituana Vortex Logistics con 89.000 € por no proporcionar los datos y horas trabajadas de los conductores

Multada la empresa lituana Vortex Logistics con 89.000 € por no proporcionar los datos y horas trabajadas de los conductores

Una compañía de transporte lituana Vortex Logistics, recibió una multa de 89,000 euros de parte de la Inspección SZW. La compañía no ha cumplido con el reclamo de la Inspección de Asuntos Sociales y Empleo para proporcionar datos sobre los salarios pagados y las horas trabajadas por los empleados.

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Como resultado, los inspectores no pudieron verificar si 15 conductores de camiones que trabajaban principalmente en los Países Bajos recibían salarios suficientes. La empresa de transporte opina que la legislación laboral lituana se aplica a los conductores.

Las  sombras ocurren regularmente en el mundo del transporte internacional. El objetivo de las empresas es, por ejemplo, pagar menos costos salariales a través de contribuciones salariales y contribuciones a la seguridad social. La Inspección SZW se compromete, posiblemente en consulta con ILT, a desentrañar estas construcciones, lo que a menudo lleva mucho tiempo.

Inspección en Lituania

En diciembre de 2016, la Inspección de Asuntos Sociales y Empleo inició una investigación en una empresa de transporte en Nijmegen. Los inspectores encontraron allí a muchos conductores lituanos. Unos meses más tarde, se realizó un segundo control en la empresa junto con el ILT ya que el propietario no había proporcionado información avanzada sobre los conductores. Los inspectores decidieron contactar al servicio de inspección lituano. Junto con la inspección lituana, se realizó una inspección en Lituania en agosto de 2017. Se descubrió que tanto la compañía de transporte en Nijmegen como en Lituania tenían el mismo propietario holandés como accionista principal.

La estructura que ven los inspectores es que los 15 empleados habían firmado un contrato de trabajo con la empresa de transporte lituana. Luego, los empleados llegaron a los Países Bajos para trabajar como camioneros. Declaraciones e investigaciones de la Inspección de Asuntos Sociales y Empleo muestran que los conductores recibieron las órdenes de una empresa de transporte de Nijmegens.

Las órdenes de viaje se emitieron a los conductores diariamente y la compañía Nijmegens también los supervisó. Los conductores partieron de Nijmegen con los camiones y, en la mayoría de los casos, regresaron a Nijmegen por la noche.

Pasaron la noche en el estacionamiento de la empresa de transporte en Nijmegen. Además, la investigación muestra que condujeron más de la mitad de los viajes principalmente en los Países Bajos y el resto de los viajes principalmente en Bélgica.

País de trabajo los Países Bajos

La pregunta entonces es qué ley laboral se aplica. La Inspección SZW cree que la legislación laboral holandesa debe seguirse aquí y no la legislación laboral lituana. Debido a que los Países Bajos pueden ser vistos como el país de empleo habitual, se aplica la Ley de Salario Mínimo y Asignación de Vacaciones Mínimas (Wml).

Para verificar si la compañía no ha pagado mal a los conductores relevantes que trabajan desde Nijmegen, la Inspección ha pedido a la compañía lituana documentos que muestren, entre otras cosas, los salarios y el subsidio de vacaciones pagados y las horas trabajadas. Sin embargo, la compañía no quería compartir estos datos con la Inspección.

Entonces no es posible que la Inspección determine si los conductores han recibido el salario correcto y si hay un pago insuficiente. Esa es una violación del artículo 18b, segundo párrafo, del Wml. Por esto, la compañía de transporte lituana ha sido multada con € 89,000. La compañía aún puede objetar y apelar contra esta multa.

La Inspección no reveló el nombre de la compañía, pero FNV-VNB lo hizo el martes por la tarde.

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