Multa de 240 euros y un mes sin licencia de conducir por no facilitar el paso a vehículos de emergencias

Multa de 240 euros y un mes sin licencia de conducir: esto fue impuesto por el tribunal de distrito de Hann. Münden a un conductor de camión que no había facilitado y había estrechado un carril de rescate en la A7.

La policía de la carretera, que quería circular a través del carril de emergencia a  socorrer durante un accidente, había avanzado muy  lentos, como los dos policías informaron como testigos ante el tribunal, ya que toda una serie de camiones estaban en el carril izquierdo. La policía viajaba con un coche normal. Un vehículo de emergencia más amplio no habría llegado, bosquejó uno de los testigos. La policía fotografió los camiones y mostró a varios conductores.

En el caso, que  se juzgó ante el tribunal de distrito en Hann. El acusado, el conductor se había opuesto a apartarse. El agente describió que había evitado girar a la izquierda solo porque el coche de policía se acercó por detrás y no pudo esquivar a la derecha para despejar un carril de rescate . Sin embargo, el juez no pudo seguir esto, porque había una brecha entre el tiempo registrado en el tacógrafo del camión y en la cámara de la policía.

De  todo esto, concluyó que el camión ya estaba en el carril izquierdo cuando se acercó el vehículo de emergencia. Pero eso significa que el hombre condujo sobre el carril izquierdo, que no debería hacerlo  en las carreteras de tres o cuatro carriles con su camión. Incluso la objeción de que en la carretera por la fuerte nevada “caos” ha prevalecido, no se aplicaron: las reglas para formar rutas de escape se hacen solo para esas situaciones especiales, ya que a menudo se trata de la vida y la muerte.

El deber de formar un carril de emergencia.

El carril de rescate no lleva su nombre en vano, puede salvar vidas. El Verkehrswacht Münden había distribuido  el año pasado  folletos que así lo informaban y llamó la atención sobre algunas reglas:

  • El carril de rescate siempre se forma entre la pista en el extremo izquierdo y el carril a la derecha. Los vehículos que circulan por el carril izquierdo girarán a la izquierda. Vehículos en el carril central o derecho, conduzca hacia la derecha.
  • Lo importante es conducir por delante, dejando suficiente espacio para el automóvil al frente y alineando el automóvil en paralelo al tráfico.
  • Ya debe formarse un carril de emergencia durante el tránsito estancado y mantenerse abierto, y no solo cuando los vehículos de emergencia con luz azul y sirena vienen de atrás. Si los vehículos ya están cerca uno del otro, ya no es posible dejar espacio para los vehículos de emergencia a tiempo.
  • Mientras el tráfico no fluya claramente nuevamente, el carril de emergencia debe mantenerse abierto. No todos los ayudantes llegan al lugar del accidente al mismo tiempo, o el accidente fue más intenso de lo que se pensó inicialmente y se necesitan más equipos de rescate o vehículos especiales de limpieza.
  • En las carreteras y fuera de la ciudad, las rutas con al menos dos carriles en cada dirección están obligadas según el Código de Carreteras para formar un carril de rescate. Esto es indicado por el ADAC.

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HI

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