Movilización: Inundar las rutas con lazos negros/rojos por un transporte digno y por los compañeros caídos en carretera

16 noviembre, 2020

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Inundar las rutas con lazos negros por los caídos en las carreteras y negros por un transporte digno

Gracias por vuestro apoyo compañeros. Vamos todos a inundar las rutas con lazos negros por los caídos en la carretera.  Negro por los caídos en carretera. Rojo por el descontento de nuestro sector. Queremos un transporte digno.

 Nosotros, los transportistas fuimos uno de los colectivos esenciales durante el primer estado de alarma entre el 15 de marzo y el 20 de junio,  que no dejó de salir a la carretera. Pese al descenso del tráfico, los camiones nos convertimos en el único vehículo que aumentó su siniestralidad, con 15 compañeros fallecidos.

A estos 15 muertos en camiones de más de 3.500 kilos,  se suman otros tres conductores que perdieron al vida al volante de furgonetas durante el primer estado de alarma, según datos facilitados a Efe por la DGT.

Los camiones de más de 3.500 kilos fuimos el único medio de transporte en el que aumentó su siniestralidad en carretera. Mientras que entre el 15 de marzo y el 20 de junio de 2019, con 10 muertos, representaron el 4 por ciento del total, en el periodo de alarma pasaron a suponer el 15 por ciento de las víctimas mortales.

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Aunque Tráfico analizó trece de estos accidentes mortales de camiones, no llegó a una conclusión sobre las causas que estaban detrás de los siniestros, si bien en siete casos se determinó que la conducción distraída o desatenta era un factor concurrente en el siniestro, nunca determinó que las causas pudieran ser el cansancio, el estrés o las malas condiciones de trabajo, incluso con las áreas de servicio cerradas y sin wc abiertos.

Frente al ascenso de las víctimas en camión, las de furgonetas se redujeron: de 9 fallecidos del 15 de marzo al 20 de junio de 2019, a 3 fallecidos en el mismo periodo de 2020.

  • Reconocimiento de enfermedades laborales jubilación a los 60 y aplicación de los coeficientes reductores necesarios en una profesión de riesgo
  • No a la carga descarga por las conductores acabar con el  salvo pacto en contra.
  • Stop a incentivar a los conductores con el pago por kilómetro
  • Instalaciones de dignas en las empresas para la espera de los conductores.
  • Áreas y aparcamientos seguros y con servicios

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