Michelín: ¿Qué es una hernia de un neumático? ¿Se puede arreglar?

Mira la foto: es difícil perderse esta gran ampolla. Y lo garantizamos 100% real, sin retoques de Photoshop. Esta anomalía se llama Hernia (aquí es enorme) y puede ocurrir, en mayor o menor proporción, a todos los automovilistas, de pesados o de ligeros. Esa es una buena razón para quedarse aquí un poco, ¿verdad?

Comprende cómo llega la hernia

Para comprender cómo llega una hernia, debe observar la forma en que se fabrica un neumático . Básicamente es una mezcla de materias primas como goma natural, caucho sintético, negro de carbón y aceite.

Estos materiales engoman la carcasa del neumático, que se compone de capas de cables metálicos y textiles entrelazados, pero también de un cinturón de acero. Este refuerzo de neumático soporta la presión de inflado y puede soportar la carga. En resumen, asegura la rigidez del neumático.

 

Cuando esta estructura se daña, se deforma bajo el efecto de la presión del aire que infla el neumático. Esto forma una protuberancia más o menos significativa.

Se encuentra en la pared lateral porque una hernia se debe con mayor frecuencia a un impacto o al desgaste del neumático , como un golpe de borde, por ejemplo. Aunque en realidad, sabemos que nadie lo toma, ¿no?  Otra razón sería un defecto de fabricación.

Resultado de imagen de capas de un neumatico camion"

¿Podemos reparar una hernia?

En teoría sí, pero al igual que con cualquier daño en un neumático (pinchazos, arañazos …), esto requiere la implementación de una técnica compleja y costosa. Muy pocos profesionales lo ofrecen.

Comprenderá que una hernia implica cambiar el neumático, y esto lo antes posible. De hecho,  como estáis viendo, al final existe un peligro real de que el neumático explote.

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

Deja una respuesta