Me quedé dormido 3 veces en 10 min y vi obstáculos que no existían: testimonio de un camionero, que condujo durante 36 h

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Conduje haciendo zigzag, me quedé dormido tres veces en 10 minutos y vi obstáculos que realmente no existían «. Es el testimonio de un conductor profesional, que condujo durante 36 horas para llamar la atención sobre el cansancio al volante . Informa Soferidinromania.ro

El otro día, el estudio se realizó en tiempo real, en un recorrido, al que solo un conductor profesional resistió durante 36 horas.

«Manejé en zigzag, me dormí tres veces en 10 minutos y vi obstáculos que en realidad no existían». Es el testimonio de un conductor profesional, que condujo durante 36 horas, sin dormir, para llamar la atención sobre el cansancio al volante.

Los primeros signos graves aparecieron después de 14 horas de conducción. El piloto había planeado conducir durante 48 horas, pero, exhausto, tuvo que rendirse antes. Cuidado, fue un experimento, no intentes algo así, en la vida real, porque corres un gran peligro.

Bucarest – Atenas o Bucarest – Viena son distancias que superan las 12 horas de conducción, que cubren muchas familias rumanas cuando se van de vacaciones. A veces con muy pocas pausas, casi siempre sin un controlador de reemplazo. Desafortunadamente, estas carreras largas pueden exponer a los conductores y a los que están en el automóvil a maniobras peligrosas, si no fatales.

Para documentar cada etapa de fatiga al volante, un piloto profesional se embarcó en una carrera de 48 horas.

Cada dos horas hacía una pausa, como se indicó, y estaba acompañado en todo momento por niños y médicos. Después de 36 horas, Andrei se rindió y fue a una clínica de somnología para hacerse pruebas y dormir.

Andrei Mitrașcă, piloto: “Zigzaguea, no se queda con la cinta. Pasé por alto un obstáculo inexistente, probablemente tiré del volante nuevamente, fluctuaciones de velocidad. Perro no observado. Me preguntó: ¿has visto a este perro? Que perro ?!

Reportero. ¿Cuando esto pasó?

Andrei Mitrasca, piloto: Después de 14 horas ”.

Por la noche es más probable que nos quedemos dormidos al volante, dicen los especialistas.

Doina Didita, doctora del sueño: “Si los conductores profesionales se ven obligados a detenerse después de 10 horas, también deberían hacerlo los no profesionales. O incluso antes, si se sienten cansados ​​».

Según la experiencia de conducción y el descanso que tengamos, pueden aparecer signos de fatiga en las primeras 10 horas de conducción.

Desafortunadamente, hasta ahora no se ha inventado ningún dispositivo para medir la fatiga, por lo que es nuestra responsabilidad averiguar qué tan cansados ​​estamos y cuándo parar. Hay varios signos que nos delatan: bostezar, parpadear más seguido y presionar, luego la mente nos juega una mala pasada y el pensamiento nos lleva a cualquier otro lugar que no sea el camino que tenemos que tomar.

La última etapa es la mirada borrosa, que ya no nos permite distinguir los obstáculos del frente.

Si sucede algo así, ¡deténgase urgentemente y descanse!

 

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