Los peajes en España amenazan las exportaciones portuguesas

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El gobierno de Pedro Sánchez va a introducir peajes en 12.000 kilómetros en todo el país. Para Portugal, la medida afecta principalmente a las carreteras que unen Vilar Formoso con Burgos y Caia con Madrid, teniendo cada camión un sobrecoste de 60 a 90 euros.

El Gobierno español va a introducir peajes en 12.000 kilómetros de “vías de alta capacidad”, medida que debería extenderse a otras vías gestionadas por las comunidades autónomas. La medida preocupa a los operadores de carreteras portugueses que tienen que cruzar el país, ya que los costos de las exportaciones que se realizan por esta vía deberían aumentar, escribe el "Público".

Esto no es nada nuevo en Europa: España se está alineando con otros países europeos que ya tienen la mayoría de sus autopistas de peaje. La medida está incluida en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del gobierno de Pedro Sánchez.

Para Portugal, la medida afecta principalmente a las autopistas que conectan Vilar Formoso con Burgos (360 kilómetros) y Caia con Madrid (400 kilómetros), que hasta ahora son gratuitas, pero que están en la lista de las que se pagarán. Estas rutas, según el diario, pasan el 45% de los vehículos pesados ​​que cruzan las fronteras portuguesas.

La introducción de peajes tendrá un impacto en el comercio exterior portugués que Antram (Asociación Nacional de Transporte Público de Mercancías por Carretera) estima un aumento de costos de entre el 6% y el 8% en las exportaciones a Francia y del 5% al ​​7% para Alemania. Según los cálculos de la asociación, en base a los precios cobrados en otras carreteras españolas, habrá un incremento de 90 euros por cada camión que cruce entre Vilar Formoso y la frontera de Irún y de 60 euros entre Madrid y la frontera de Caia.

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