Estos son los cuatro puntos clave de la nueva ROTT que aprobó el gobierno

El texto aprobado en Consejo de Ministros recoge las peticiones del CNTC sobre el requisito de antigüedad de la flota para acceder al sector

El Consejo de Ministros ha dado luz verde a las modificaciones del Reglamento de Ordenación del Transporte Terrestre (ROTT). El texto aprobado recoge las demandas expresadas por el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) Sobre el requisito de antigüedad de la flota.

De esta forma, el ministerio de Fomento desactiva las posibles movilizaciones anunciadas por las asociaciones del sector en caso de que el ROTT no asumiera dicha postura.El CNTC continuará negociando el resto de cuestiones que ha planteado a Fomento. La próxima reunión se celebrará el día 20 de febrero.

“Se ha realizado una revisión profunda de la normativa reguladora del transporte terrestre, materializando una apuesta decidida por la simplificación de trámites administrativos, la digitalización del sector y la administración electrónica”, ha explicado el ministerio sobre el reglamento aprobado.

El ROTT, ha destacado Fomento, recoge:

“la desaparición de la tarjeta de transporte física y se refuerza el papel del registro de empresas y actividades de transporte, con objeto de evitar duplicidades de trámites administrativos y reducir la documentación que las empresas de transporte tienen que aportar”.

Respecto al acceso a la profesión de transportista, el texto da cumplimiento a lo determinado por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea en su sentencia del año pasado, que obligaba a retirar el requisito de la flota mínima, reforzando, por otra parte, “otros requisitos con objeto de garantizar la profesionalidad del sector y que afectan a cuestiones como la honorabilidad, la competencia profesional, la capacidad financiera o el mantenimiento de los requisitos de antigüedad de los vehículos”, ha explicado Fomento.

En esta misma línea, el texto también “revisa el régimen de supervisión del sector, permitiendo un control más efectivo del mismo”.

Otras mejoras relevantes, según ha subrayado el ministerio son “la implantación de sistemas electrónicos para la obtención de los certificados de competencia profesional y la digitalización de las reclamaciones de los usuarios de los servicios de transporte por autobús”.

Otros temas que también se abordan en el ROTT, recuerdan desde Fomento, “tienen relación con el acceso a la profesión de transportista o la regulación del Comité Nacional del Transporte por Carretera”. Respecto a este organismo, “se trata de una figura esencial para el diálogo con el sector y que permite a la Administración conocer las inquietudes y necesidades existentes en el sector de una forma directa, continua y efectiva”.

 

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HI

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