Los camiones extranjeros deben más de 8 millones de DKK en multas de estacionamiento sin pagar en Dinamarca

Los camiones extranjeros deben más de 8 millones de DKK en multas de estacionamiento sin pagar en Dinamarca

Nuevas cifras de la Agencia Danesa de Transporte, según Lastbilmagasinet.dk, muestran que de 4.796 impuestos pagados a camiones extranjeros durante el período del 1 de enero de 2019 a marzo de, 2.020,  sólo 757 se han pagado a tiempo.

 

Eso deja 4.039 cargos de estacionamiento sin pagar. Como saben, cada tarifa de estacionamiento cuesta 2.040 DKK (Coronas Danesas) . Hasta ahora, un total de 8.239.560 DKK está «fuera del camino» en los cargos de estacionamiento no pagados por los conductores extranjeros.

 

Durante el mismo período, se imprimieron 831 denuncias de estacionamiento para camiones daneses. De ellos, 591 han sido pagados.

 

Recientemente, Truck Magazine pudo afirmar que existe un statu quo en relación con las tarifas de estacionamiento cobradas a camiones extranjeros y no pagadas. En enero, solo ocho de estos fueron enviados a la Agencia de Gestión de la Deuda, y cuando la revista Truck Magazine le preguntó a la Agencia de Transporte Danesa a fines de mayo, la Junta declaró que la cifra permaneció sin cambios: la Agencia de la Deuda todavía envió ocho cuotas de estacionamiento impagas a camiones extranjeros para su recuperación.

La situación es algo diferente con los cargos de estacionamiento sin pagar emitidos a los camiones daneses. Aquí, 93 de los 240 cargos de estacionamiento impagos se envían a la Agencia Danesa de Gestión de la Deuda.

En octubre de 2019, aún no se había cobrado un cargo de estacionamiento no pagado a la Agencia de Deuda. En ese momento, la Agencia de Transporte de Dinamarca informó a la revista Truck. En este sentido, Truck Magazine preguntó al ministro de Transporte, Benny Engelbrecht, si es justo que a los conductores extranjeros no se les cobre el dinero cuando no pagan, mientras que las tarifas de estacionamiento no pagadas de los conductores daneses se pagan a la Agencia de Deuda y el ninistro no respondió.

 

En cambio, hizo este comentario sobre la cuestión de si es hora de ver qué se puede hacer de manera diferente para que se cobre el dinero:

 

«El Ministro de Transporte considera muy en serio los desafíos de recuperar los cargos de estacionamiento sin pagar impuestos a los transportistas extranjeros y, por lo tanto, sigue de cerca los acontecimientos».

 

Truck Magazine quiere saber qué piensa el Ministro de Transporte sobre el desarrollo: que solo ocho cargos de estacionamiento de 4.093 emitidos sin pagar a camiones extranjeros se han enviado a la Agencia de Deuda desde que la Agencia de Transporte Danesa asumió la tarea de control de estacionamiento en las áreas de descanso estatales.

Por lo tanto, se le preguntó al Ministro de Transporte sobre lo siguiente:

¿Cómo piensa el Ministro que va con este desarrollo?

 

¿Qué hará el Ministro sobre el hecho de que se pagan tan pocas tarifas de estacionamiento y que tan pocas se envían a la Agencia de Gestión de la Deuda?

 

¿Cree el Ministro que es razonable que los conductores extranjeros puedan deducir las tarifas de estacionamiento (que muestra claramente tanto la cantidad de tarifas de estacionamiento sin pagar como la cantidad de cargos de estacionamiento sin pagar enviados a la Agencia de Gestión de la Deuda) en la forma en que lo hacen?

 

Varios transportistas han sugerido a la revista Truck que se utilicen escáneres de matrículas, para que los guardias de automóviles de la Autoridad de Transporte de Dinamarca puedan ver si un camión debe dinero al estado danés por las tarifas de estacionamiento sin pagar. ¿El Ministro ve esto como una oportunidad para resolver el problema?

 

¿Cuánto tiempo pasará antes de que esto se tome en serio?  escribe el portal de noticias danés Lastbilmagasinet.dk

 

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