Los camiones de hormigón estarán exentos de los requisitos del tacógrafo en Dinamarca a partir de septiembre

En el futuro, los fabricantes de hormigón estarán exentos del requisito de tacógrafos en camiones que transportan hormigón líquido. Esto significa menos camiones grandes en las carreteras danesas y, al mismo tiempo, las compañías danesas de hormigón ahorran  millones al año en costos administrativos, según estima Dansk Byggeri.

 

Al mezclar los productos en la fábrica, la masa líquida se debe verter en un molde en el sitio de construcción después de 90 minutos como máximo.

 

‘El compuesto es frágil y con una vida útil de solo una hora y media, el hormigón, como muchos alimentos, es fácilmente perecedero. Los camiones con tacógrafo están sujetos a muchas reglas sobre cuándo se deben tomar descansos exactos y cuántos kilómetros se deben conducir en ciertos momentos, y ha hecho que sea un gran rompecabezas obtener suficiente  hormigón entregado a tiempo para grandes proyectos de construcción. Originalmente, el tacógrafo estaba destinado a detener el cabotaje ilegal y no a transportar la materia con una vida útil corta. Por lo tanto, es una gran victoria para las empresas, en las que nosotros, en Dansk Byggeri, hemos estado trabajando durante más de cinco años «, dice la jefa de Dansk Byggeri Henriette Thuen de la UE.

Las compañías de hormigón en Dansk Byggeri estiman que significará un ahorro anual de alrededor de 100 millones de coronas danesas (13.429.273 euros) que las compañías pueden optimizar la logística, reducir los costos administrativos y, por lo tanto, aumentar la productividad.

 

“Aunque las compañías ya no están sujetas a las muchas reglas con respecto a los tacógrafos, la seguridad y el ambiente de trabajo deben ser de primera categoría, pero será mucho más fácil planificar el transporte hacia y desde los sitios de construcción. Al mismo tiempo, las empresas en su conjunto tendrán que usar menos camiones grandes y, por lo tanto, también emitirán menos CO2 «, explica Henriette Thuen, gerente de la UE en Dansk Byggeri.

 

Además, los automóviles o una combinación de automóviles que manejan máquinas para su uso en la construcción han estado exentos en un radio de 100 km de la dirección de la empresa. La exención se aplica a vehículos de hasta 7,5 toneladas que conducen con materiales, equipos y maquinaria. Sin embargo, esto se estipula que la conducción se lleva a cabo como parte del trabajo del empleado en la empresa, no como una profesión de conducción.

Las reglas entran en vigor 20 días después de su publicación en EU-Tidende, que Dansk Byggeri espera que sea a fines de septiembre de este año, según apunta el portal danés Lastbilmagasinet.dk .

 

Únete a nuestro canal de noticias Conductores Profesionales Oficial en Telegram pulsado AQUÍ y no te pierdas ninguna de nuestras notícias.

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

Deja una respuesta