Los camiones camuflados de la Policía de Highways detectan más de 600 infracciones en una semana

25 julio, 2021

Supercab

Más de 600 infracciones fueron descubiertas en una semana de controles por la policía y Highways England que patrullaban la M6 en 'supercabs' de vehículos pesados ​​sin distintivos.

supercabina de policía

Uno de los tres 'supercabs' de Operation Tramline de Highways England

Los agentes de policía capturaron a 92 conductores que usaban su teléfono móvil ilegalmente, uno jugando al póquer en línea y otro haciendo FaceTim con su compañero.

No usar el cinturón de seguridad fue el delito más común con 138 personas que arriesgaron sus vidas sin la protección de seguridad.

En total, la policía detuvo 594 vehículos que    que utilizaban las cabinas no identificadas, incluidos 230 vehículos pesados ​​y 199 vehículos privados.   Los cantroles abarcaron desde palabras de consejo o avisos de sanciones fijas hasta denuncias de infracciones de tránsito e incluso ocho detenciones.

Los camiones sin distintivo Operation Tramline HGV son financiados por Highways England y utilizados por las fuerzas policiales de todo el país. Fueron una parte clave de la semana de acción de múltiples agencias que se desarrolló desde el lunes 24 de mayo hasta el domingo 30 de mayo.

La campaña se desarrolló a lo largo de la M6, la autopista más larga del país. Además de los camiones de Operation Tramline HGV, también hubo patrullas policiales adicionales, paradas de vehículos y asesoramiento a los conductores en los servicios de autopista por parte de los socios de la campaña.

Highways England se ocupa de alrededor de 180 incidentes reportados en la M6 todos los días, incluida una gran cantidad de colisiones de tráfico: se informaron 4.222 en la M6 en 2019.

Pero la semana de acción, que se desarrolló bajo el estandarte de la Operación Vértabrae, vio una reducción en el número de incidentes y colisiones de tráfico.

El número de incidentes registrados por Highways England se redujo durante la campaña de 1.301 la semana anterior a 1.287, mientras que el número de colisiones de tráfico cayó un 17% de 71 a 59.

El Jefe de Seguridad Vial de Highways England, Jeremy Phillips, dijo: “Nuestro objetivo durante esta semana de control fue hacer no solo la M6 sino todas nuestras carreteras más seguras al crear conciencia y alentar a los automovilistas a considerar su comportamiento al conducir.

“Los taxis de vehículos pesados ​​ayudaron a la policía a identificar a casi 600 conductores peligrosos que podrían haber causado colisiones y daños si no hubieran sido detenidos. Nuestros consejos de seguridad dados en los servicios de autopista y a través de la campaña también ayudaron a que la M6 fuera más segura.

“Confiamos en que, trabajando junto con nuestros socios de seguridad vial, esta campaña ha ayudado a difundir nuestros mensajes de seguridad a los conductores, pero también ha creado conciencia de que quienes se involucran en conductas de alto riesgo pueden esperar ser detectados y, si se ha cometido una infracción, nuestros socios encargados de hacer cumplir la ley tomarán medidas "

Seis fuerzas participaron en la operación: Cumbria, Lancashire, Merseyside, Cheshire, la Policía de Warwickshire y el Grupo de Policía de la Autopista Central.

Entre los conductores peligrosos detectados durante la campaña se encontraba un automovilista que no tenía seguro ni licencia, no llevaba el cinturón de seguridad y tampoco un niño de cuatro años sentado en el regazo de alguien en el automóvil.

La policía de Warwickshire detuvo a un conductor que tenía 22 puntos en su licencia y no tenía seguro.

Mientras que Central Motorway Police Group detuvo un automóvil cerca del cruce 10 que tenía placas falsas, no había documentos y el conductor solo tenía una licencia provisional. Fue denunciado ante los tribunales por infracciones de tránsito y el vehículo fue incautado.

Desde su punto de vista elevado en los vehículos pesados ​​sin marcas, los agentes de policía pudieron detectar a las personas que conducían peligrosamente, independientemente del vehículo en el que se encontraran.

Pc Jamie Blood, quien dirigió la Operación Vértebras para la Policía de Warwickshire , dijo: “Esta operación destaca la cantidad de conductores que están dispuestos a arriesgar sus propias vidas y las vidas de otros conduciendo vehículos en malas condiciones y peligrosas, y eligiendo usar un teléfono móvil, acelere o no use el cinturón de seguridad mientras conduce. Una vez más, es terriblemente decepcionante que nos encontremos con un comportamiento tan pobre de los conductores en nuestras carreteras.

“El uso de un teléfono móvil es un factor causal importante en muchas colisiones y los peligros de conducir bajo los efectos del alcohol y drogas también son bien conocidos, sin embargo, seguimos tratando con conductores que arriesgan la seguridad de ellos y de otros.

"Estamos comprometidos a hacer que las carreteras de Warwickshire sean más seguras, sin embargo, no podemos hacer esto simplemente con la aplicación de la ley, y les pedimos a los conductores que eviten estos comportamientos de alto riesgo mientras conducen".

El inspector Steve Vickers, del grupo de apoyo móvil de la policía de Cumbria, dijo:

“Las autopistas exigen toda la atención de los conductores, conducir distraído o tomar riesgos innecesarios puede tener consecuencias devastadoras.

“El uso de Operation Tramline HGV fue una gran oportunidad para brindarnos una vista elevada de quienes conducían por el tramo de Cumbria de la M6 y atrapaban a quienes conducían peligrosamente y ponían en riesgo a otros usuarios de la carretera”.

Además de las cifras de Operation Tramline, la Unidad de Vehículos Comerciales del Noroeste también detuvo 85 HGV y LGV. De estos, se descubrieron 45 infracciones, incluidos neumáticos inseguros e infracciones sobre las horas de los conductores y el peso de la carga.

La unidad utilizó coches de policía marcados para detener vehículos comerciales en la M6 en el noroeste. Entre los incidentes que detectaron se encontraba un conductor que retrocedía por un carril activo en el cruce 18 en Cheshire porque se había pasado del cruce.

Otras agencias que participaron en la semana de acción fueron la Agencia de Normas para Conductores y Vehículos, el Ejecutivo de Salud y Seguridad, HM Revenue and Customs y el Ministerio del Interior.

La DVSA llevó a cabo controles en ocho lugares a lo largo de la M6, controlando caravanas y remolques, furgonetas y vehículos pesados. Descubrieron 216 defectos del vehículo, incluidos neumáticos y frenos. También 229 infracciones en la carretera, como incumplimiento del horario de los conductores y vehículos con sobrepeso.

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