Los camioneros pagarían 15.000 euros al año por el peaje en autovías

La Froet se opone a la medida que plantea el Gobierno de abonar 3 céntimos por kilómetro

 

Consumur denuncia que perjudicaría a los trabajadores con menor poder adquisitivo.

El secretario general de la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet), Manuel Pérez Carro, en declaraciones al programa Hoy por hoy de Cadena SER Murcia, indicó que la federación se opone radicalmente al planteamiento del Ministerio de Fomento para costear el mantenimiento de las carreteras estatales, pagando el consumidor una cantidad simbólica que estudia el Gobierno en funciones, y que supondría pagar 3 céntimos por kilómetro en caso de los vehículos, y 15 céntimos en el de los camiones».

Así, ir desde Murcia hasta Madrid costaría unos 25 euros (ida y vuelta) si finalmente se implanta la medida. Pérez Carro señaló también a la emisora que el peaje en las autovías que estudia el Ejecutivo central «no tiene nada de simbólico», y apuntó que «a una persona que se desplace diariamente de Murcia a Cartagena le costaría más 600 euros al año, y a un camión que haga transporte nacional hasta 15.000 euros».

La Asociación de Consumidores y Usuarios en Red (Consumur) consideró también que se trata de una «medida injusta, máxime teniendo en cuenta que el consumidor ya contribuye al mantenimiento de las vías a través de sus impuestos».

Así lo plantea la asociación de consumidores en un comunicado publicado este miércoles, en el que subraya que el mantenimiento de las carreteras estatales «debe ser financiado a través de los Presupuestos Generales del Estado, a través de los impuestos directos de los ciudadanos». De otra manera, «el ciudadano estaría pagando doblemente este mantenimiento».

Además, Consumur precisa que este hecho «no afectará por igual a todos los consumidores, viéndose más afectados aquellos con un poder adquisitivo más bajo y los que residan fuera de los grandes núcleos rurales, dado que precisan el uso de estas vías de manera habitual». Como consecuencia directa, la organización entiende que «se incentiva el uso de carreteras nacionales, con siniestralidad más alta y peor estado de conservación».

 

Vía – Laopiniondemurcia.es

 

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

HI

Comentarios

comentarios

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies.

ACEPTAR
Aviso de cookies
Translate »