Los camioneros hablan de la reforma de las pensiones, su jubilación y las condiciones de trabajo

Este martes 7 de marzo, en el arranque de la jornada interprofesional nacional organizada por los sindicatos contra la reforma de las pensiones, Garonor se va activando poco a poco. Los camiones entran y salen del parque empresarial situado entre los municipios de Aulnay-sous-Bois y Blanc-Mesnil (Seine-Saint-Denis), que es un enlace logístico entre el centro aeroportuario de Roissy Charles-de-Gaulle y París.

Lista de Verificación

En un callejón, Saidani hace la lista de verificación para cargar en su camión antes de partir. Tiene 60 años, 30 de ellos trabajando como camionero. Ha cambiado de empresa varias veces y hoy trabaja en Défi Trans. Se sabe el oficio de memoria, y tolera cada vez menos la actitud de ciertos clientes irrespetuosos.

“Los clientes ganan dinero con la mercancía que transportamos y nos tratan como perros. La situación es diferente en otros países como Holanda o Bélgica” .

Agotado, aún le quedan 3 años de actividad profesional antes de jubilarse, para el la profesión está demasiado degradada.

Descanso

Un poco más adelante, Dominique, de 56 años, empleado en Saftair Ventilation, es camionero desde los 20 años. Empezó a trabajar a los 16 años. En un descanso en su cabina, explica que, en principio, debería " poder salir a los 60, con una larga carrera gracias a los seis trimestres aportados antes de los 18 años ".

Dominique entrega en la región de París, sus viajes largos son limitados: solo hace viajes cuando reemplaza a sus colegas. Pero sus días son más largos: “ Me levanto a las 3:45 todos los días, y vuelvo a casa a las 5 de la tarde ”.

Cambia de trabajo

Unos muelles de carga más adelante nos encontramos con Yassine, de 36 años, conductor desde los 18 años. Quiere cambiar de trabajo antes de jubilarse: " Ya no paga como antes y, sin embargo, tengo un trabajo temporal ".

Yassine no calculó la edad de su partida, pero hizo otro cálculo, el del costo de vida. Le cuesta hacer huelga: " perder un día de sueldo, no puedo" .

El punto de vista es el mismo para Saidani: “ Con precios en alza es complicado económicamente. Sin embargo, si los camioneros bloquearan el país, todos terminarían muriendo de hambre. Nosotros somos los que abastecemos a los negocios ”.

Dominique se muestra más mesurado y resignado a la ampliación del período de cotización y la edad de jubilación : "Los manifestantes tienen razón. Al mismo tiempo, Macron lo anunció en su programa. Va a ser cada vez más difícil. El cuerpo ya no tiene aguante". de los inicios. Después, si tengo que trabajar más para las generaciones futuras, lo haré ”.

Opuesto a la reforma

Yassine se opone al proyecto de ley de jubilación. " Es preocupante. Espero que las cosas cambien. El problema es que ya han sido cinco manifestaciones, millones de personas en las calles y nada está cambiando ".

¿Qué hay que hacer para que nos escuchen? Saidani evoca la gran huelga y los bloqueos de 1995. Yassine piensa que se deben bloquear puntos estratégicos para obligar al gobierno a retirar su proyecto.

Mientras esperan la jubilación o la retirada, todos se van de gira: Saidani en Holanda, Yassine y Dominique en la región de París. Dominique ya está pensando en su vida futura. "Aprobé mi licencia de barco. Tengo el mar al lado de mi casa. La jubilación debería ir bien" .