Los camioneros españoles huyen de Reino Unido: "No van ni locos"

Los números de las bolsas de trabajo muestran que las empresas de transporte están buscando desesperadamente camioneros. Las asociaciones industriales quieren contrarrestar esto con amplios planes de acción.

No hay combustible en las gasolineras, no hay verduras en los estantes del supermercado: durante semanas hay un estado de emergencia en Gran Bretaña porque hay muy pocos camioneros allí. Según las estimaciones, a la industria del transporte del país le faltan unos 100.000 conductores, también porque 14.000 camioneros extranjeros tuvieron que regresar al continente europeo después del Brexit.

Las cifras de las bolsas de trabajo respaldan esto. Según Stepstone, las empresas de la industria del transporte de carga publicaron un 133 por ciento más de ofertas de trabajo este otoño que el año pasado, e incluso un 248 por ciento más que en el otoño de 2019. Y la plataforma Indeed también tiene un 64 por ciento en su Los sitios web en este país más licitaciones para camioneros que antes de la pandemia.

"Qué dicen los camioneros españoles: a Reino Unido ni locos"

Según explica Libremercado.com, Héctor Sanz es el responsable de la empresa madrileña de camiones Truck-One y "desde hace casi dos meses, el caos en Reino Unido es total. Son muchos los camioneros que me dicen que allí no van ni locos" asegura.

Sanz explica que "ir a Reino Unido es una aventura porque todo son problemas. Primero, tienes que ir en Ferry, y con el Brexit se forman colas de hasta 6 u 8 horas para cruzar el Canal de la Mancha. Además, como los camiones llevan tacógrafo, puede que se te eche el tiempo encima en la cola y tengas que parar el camión y ya pierdes un día. Luego está el Eurotúnel, que cuando hay mala mar lo usamos todos, porque no podemos ir en Ferry, lo que genera colas de 8 horas también".

"A esto se le une que las autoridades de Reino Unido son muy agresivas revisando los camiones. Por nada te bloquean el camión y te ponen unas multas terribles"

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