Los camioneros canarios acuerdan un paro indefinido a partir del lunes

Los transportistas canarios han acordado un paro indefinido a partir del próximo lunes, 27 de febrero, en protesta por "la falta de respuesta" de su Gobierno autonómico a la regulación del uso del tacógrafo en Canarias, según ha informado esta noche Fenadismer.
Se quejan así de la "falta de respuesta" del Gobierno de las Islas con respecto a la normativa sobre el tacógrafo en la autonomía
📢ULTIMA HORA
— FENADISMER (@fenadismer) 20 de febrero de 2023
Los transportistas canarios acuerdan ir al Paro indefinido🚛 a partir de este lunes 27 de Febrero
Las negociaciones con el Gobierno autonómico están "en vía muerta"
La falta de regulación del tacógrafo🕰️ por su peculiaridad insular ha llevado a esta medida límite
. pic.twitter.com/XHPPKoZ4CH
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España ha detallado en un comunicado que, tras las "multitudinarias" manifestaciones de transportistas llevadas a cabo el pasado mes de noviembre, se acordó con el Gobierno autonómico abrir una mesa de negociación "que actualmente se encuentra en vía muerta". Esta organización de pequeñas y medianas empresas de transporte por carretera ha añadido en este sentido que la falta de respuesta del Gobierno canario a su exigencia de flexibilizar el uso del tacógrafo en las islas, atendiendo a su peculiaridad insular, "ha llevado a los transportistas canarios a convocar un paro indefinido a partir del próximo lunes 27, lo que paralizará previsiblemente los puertos en todas las islas".
Fenadismer ha recordado que el tacógrafo es obligatorio en las Islas Canarias y en Baleares desde 2010, en virtud, según explica, de un Real Decreto aprobado a finales de 2009 por el Gobierno central tras los acuerdos adoptados con los Gobiernos autonómicos de ambos archipiélagos, modificando la regulación existente anteriormente, que solo obligaba a su uso en las islas de mayor tamaño. Este criterio, ha añadido, se mantuvo el año pasado tras la aprobación el pasado mes de septiembre del nuevo Real Decreto de actualización de las actividades de transporte por carretera exceptuadas de la utilización del aparato tacógrafo en desarrollo del nuevo Reglamento europeo sobre tiempos de conducción y descanso aprobado por la Unión Europea en julio de 2020.
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