Como hemos visto varias veces, las carreteras alemanas hace tiempo que dejaron atrás sus mejores años. Los viaductos y puentes se dañan con especial frecuencia y las autoridades están tratando de evitar las prohibiciones de tráfico.

Y así llegamos a un nuevo fenómeno de las carreteras alemanas: es una cámara parecida a la de controlar la "velocidad", cuya tarea es determinar inicialmente el tonelaje. Lo hace sin pesar ni siquiera comprobar los números de registro. En cambio, el dispositivo se centra en las dimensiones del vehículo, ajustando la forma y las dimensiones a los posibles parámetros de tonelaje.

Si el vehículo es sospechosamente grande, una cámara de velocidad lo fotografía y lo envía a la oficina de policía de Kassel. Allí, los policías revisan las fotos, para asegurarse de que el vehículo realmente excediera las 3.5 toneladas. Cuando esto se confirma, el usuario del vehículo recibe una multa por violar la prohibición.

Curiosamente, el dispositivo tiene exactamente el mismo aspecto que los radares de control de velocidad alemanes. Montado en un pequeño remolque, lo que permitió un fácil movimiento de un lugar a otro. La carcasa del remolque también debe ser completamente resistente a los daños.

El radar en cuestión protege el viaducto Taubensteinbrücke, ubicado en la ruta B49, en Wetzlar cerca de Giessen. Este viaducto se encuentra en estado técnico deteriorado, y hasta la remodelación estaba sujeto a dos restricciones más: un límite de velocidad de 60 km / h y una prohibición de tráfico para vehículos de más de 3,5 toneladas. Por lo tanto, la policía trajo hasta dos remolques con radares, uno responsable de la velocidad y otro del tonelaje. Así que mucha precaución si  no quieres ser amonestado.   Solo es cuestión de tiempo para que este tipo de radar de peso se extienda por las carreteras de Europa.