Llega la primera multa por hacer el descanso semanal en la cabina en España

Llegan las primeras multas respecto al descanso semanal en la cabina del camión en España.

El vehículo ha sido inmovilizado pendiente del pago del importe de la sanción.

Así lo confirma una sanción impuesta por el gobierno de Cantabria a un camionero extranjero. La multa fue el pasado día 17 de marzo a las 13:24  en el kilómetro 175 sentido Cantabria.

El nuevo ROTT aprobado hace escasas semanas incluía en el texto la prohibición de realizar el descanso semanal en la cabina en España.

Hecho denunciado: transporte de mercancías desde Portugal hasta El Astillero llevándose a cabo en el momento del control, en el que se constata que se ha efectuado un descanso semanal igual o superior a 45 horas de carácter lo reglamentario por haberse realizado en el vehículo. Descanso realizado de 45:00 horas comprendido entre las 09:06 horas de fecha 16 del 3 2019 y las 06:06 horas de fecha 18 del 3 2019. Se encuentra realizando descanso semanal normal en la cabina del vehículo en el momento del control, anterior descanso semanal reducido, realizado en Francia de 31, 41 horas, entre las 19:54 horas del día 09 03 2019 hasta las 3:35 horas del 11 03 2019. Se adjuntan documentos impresos

Multa descanso semanal en la cabina. Foto Whatsapp

Como ya había anunciado el Ministerio de Fomento hace tiempo, al empezar a hablar del nuevo ROTT, se había incluido entre las infracciones muy graves la relativa a la realización del descanso semanal normal en cabina.

El nuevo ROTT supone un revulsivo completo al tema de las infracciones y sanciones, no solo por lo que afecta a la pérdida de la honorabilidad, también por todo lo referente a las infracciones de tiempos de conducción y descanso que se articulan de forma mucho más detallada y precisa de lo que habían sido hasta ahora. Y no son las únicas

Y en esa articulación, se incluye, entre las infracciones muy graves el siguiente párrafo:

“No se computarán como descanso los períodos en que no se hayan cumplido todas las condiciones señaladas al efecto en la reglamentación comunitaria sobre tiempos de conducción y descanso”.

¿Y qué dice la reglamentación comunitaria sobre este tema? Como ya hemos publicado en ocasiones anteriores, una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea dio la razón a los países que prohibieron el descanso regular normal, el de 45 horas, a bordo del camión, por lo que los Estados Miembros se han visto obligados a regular en este sentido, sancionar el descanso en la cabina del camión cuando es el descanso normal (45 horas). España lo acaba de hacer con la entrada en vigor del nuevo ROTT y con este articulado tan poco transparente, a simple vista.

Es una infracción que está tipificada como muy grave y que se sancionará con multa de 1001 a 2000 euros según prevé el nuevo ROTT. Sin embargo, todavía no sabemos cómo se va a articular este tema en concreto. Pero sí queremos que estéis sobre aviso de que legalmente ya es posible sancionar el descanso en cabina realizado en territorio español, cuando el descanso corresponde al descanso semanal normal de 45 horas, que es el que no puede realizarse a bordo.

HI

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