Lituania carece de conductores: Las empresas lituanas están pidiendo permitir la importación de otros 15.000"

Ahora se ha desarrollado una situación inusual en Lituania. Debido a la reactivación del mercado europeo después de la pandemia y una restricción temporal en el cruce de fronteras, hubo escasez de conductores de camiones pesados.

“Desde 2021, hay cuotas para la importación de trabajadores de terceros países en Lituania, por esta razón el sector del transporte se enfrenta a una escasez de conductores”, informa Pogranec.by. - Durante 5 meses las empresas trajeron 11.600 trabajadores - este es el máximo establecido por la normativa. Las empresas lituanas están pidiendo permitir la importación de otros 15.000 conductores ".

“En Lituania se han registrado 9700 puestos vacantes para camioneros. Esta situación ha surgido debido a la reactivación del mercado después de la pandemia y porque los conductores de Bielorrusia no pueden venir, escribe el portal. “Además, este año se han introducido cuotas: no más de 322.000 extranjeros pueden venir a Lituania para trabajar, de los cuales solo 11.600 son conductores”.

“Sin personal, las empresas no pueden cumplir con los pedidos, se demoran en completarlos, pagan multas por demora, pierden nuevos contratos y enfrentan el problema de la planificación de vuelos”, dice la nota. - En junio había 240.000 desempleados en la base de datos del servicio de empleo, pero solo hay unos pocos cientos de camioneros entre ellos. Pocos quieren hacer este tipo de trabajo y no todos tienen las calificaciones necesarias ".

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