Las primeras nevadas en Italia, provoca el cierre de la A6, enfado y daños a las empresas por 4 dedos de nieve.

Las primeras nevadas en Italia, provoca el cierre de la A6,  enfado y daños a las empresas por 4 dedos de nieve.

Las primeras nevadas en Italia, provocan el cierre de la A6 provocando la indignación y daños a las empresas de transporte.

El presidente de una asociación de transportistas se queja que con cuatro dedos de nieve hayan  cortado una arteria principal de comunicación, teniendo que realizar 150 km más para así evitar el bloqueo  “Quien paga el peaje también paga la limpieza de la carretera y hay medios para quitar cuatro centímetros de nieve” Dice.

La primera nevada de la temporada ya causó inconvenientes en el transporte por carretera: el tramo de la autopista A 6 entre Savona y Ceva se prohibió a los vehículos industriales en la noche del 2 al 3 de diciembre. Protesta la asociación de transportistas Astra Cuneo.

 

La primera nevada de la temporada de invierno 2020-2021 trae el primer bloqueo de vehículos industriales: se produjo entre las 23.00 horas del 2 de diciembre y las 11.00 horas del 3 de diciembre en el tramo Savona-Ceva de la autopista A6 (Savona-Turín). Un hecho que despertó la reacción inmediata de la asociación de transportistas Astra Cuneo, también porque tras el cierre de la Tenda bis a los vehículos industriales y las interrupciones, de nuevo por nieve, la A6 es la única vía de comunicación directo entre el sur de Piamonte y el sur de Francia. El director de la asociación, Guido Rossi, lanza entonces una provocación: “Cuando nieva montamos un feriado colectivo, paramos los camiones y dejamos a los conductores en sus casas”.

Rossi se queja de que «cuatro dedos de nieve» fueron suficientes para detener los vehículos industriales, provocando retrasos y, por tanto, daños a las empresas de transporte por carretera . “Los vehículos industriales que venían de Francia y se dirigían a la provincia de Cuneo tenían que continuar por la A10 hacia Génova, tomar la A26 hacia Alessandria y luego regresar hacia Cuneo. El viaje inverso tuvo que ser cubierto por camiones con destino a Francia o al Levante ligur, alargándolo al menos 150 kilómetros. “Quien paga el peaje también paga la limpieza de la carretera y hay medios para quitar cuatro centímetros de nieve”, añade Rossi. Mientras tanto, las previsiones meteorológicas de la Fuerza Aérea apuntan a la posibilidad de nevadas (30%) en la provincia de Cuneo también el 4 de diciembre.

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