Las empresas creen que no hay necesidad de aumentar la paga de los camioneros, porque las condiciones de trabajo ya son excelentes «.

Las empresas creen que no hay necesidad de aumentar la paga de los camioneros, porque las condiciones de trabajo ya son excelentes «.

La discusión sobre cómo abordar el problema de la falta de conductores profesionales es una que genera continuamente puntos de vista divergentes.

El presidente del sindicato lituano Solidarumas (Solidarity – n.red.), Cree que el sistema de pago es muy importante, pero que, de hecho, los componentes actuales, es decir, la base y la asignación diaria, son inaceptables porque, a pesar de al parecer, un buen ingreso «el conductor no se retira con la jubilación».

Por el contrario, las declaraciones sobre el tema hicieron presidente de la Asociación transportistas que, como un portador y el empleador cuestionaron «condiciones supuestamente de trabajo de los conductores de camiones inapropiados».

Según él, los conductores de camiones forman parte de una de las categorías profesionales mejor pagadas de Lituania. Mientras que el salario neto promedio en el país es de 700,20 euros al mes, los empleados de este grupo profesional ganan incluso más de 2,500 euros. Es, piensa, una compensación suficiente para los conductores de camiones.

Creo que la paga de los conductores profesionales no es pequeña. Es comprensible que cada hombre quiera ganar más. Vivimos en esta parte de Europa, donde todos desean y merecen ganar más. A principios de año hubo una huelga de oficiales de aduanas que querían salarios más altos. Más tarde hubo una protesta de maestros y médicos, es decir, personas que tuvieron que estudiar al menos seis años para ganar un salario mínimo (los estudios de estas especializaciones en Lituania duran seis años). Aquí estamos hablando de conductores, es decir, personas que a menudo ni siquiera tienen una educación superior. Es cierto que trabajan duro, pero obtienen el pago correcto por ello. No se necesita ampliación de sueldo porque sus condiciones de trabajo ya son excelentes «, dice Mečislavas Atroškevičius.

El presidente del sindicato Solidarumas percibe la situación de una manera diferente.

La mayoría de los conductores trabajan en el sistema 6/2 (seis semanas laborales y dos en casa). Reciben unos 2.520 euros por eso. Anualmente, el salario promedio de un conductor de camión es de aproximadamente € 1,260 por mes, que no excede de € 2,500 por mes. Agregue a esto que los conductores faltan en casa, que duermen en las cabinas de los camiones, que sus familias rara vez ven a su padre y esposo. Además, si el conductor usara el día «normal», su remuneración sería ridículamente baja. Simplemente porque están tratando de ahorrar dinero, su salario es bastante alto, dice Gintaras Kondrackis.

En Francia, los salarios ya han aumentado para los conductores.

En Francia durante los últimos dos meses, el costo de la mano de obra en el transporte de mercancías aumentó un 2% para el transporte de larga distancia y un 2,1% para las distancias locales o pequeñas.

Esta no es la mejor noticia para los transportistas porque el salario del conductor es uno de los mayores costos operativos para la compañía.

Según un informe del Comité Nacional de Carreteras (CNR), los conductores de camiones en Francia obtuvieron un promedio del 2% más en junio que en febrero de este año. Según Actu Transport Logistique, el motivo es el acuerdo firmado el 6 de marzo de 2018 por los sindicatos locales.

Aquí puede encontrar la red salarial aplicable en Francia.

Las ganancias de los conductores en Alemania

Quizás las dificultades del trabajo del conductor sean más fáciles de soportar si el conductor recibe el pago adecuado.

Las compañías navieras alemanas están comenzando a hacerlo lentamente, lo que aumenta los precios del transporte para invertir más en personal.

La revista alemana Stern escribió un amplio artículo sobre los salarios de los camioneros alemanes después de realizar una encuesta ampliada.

La conclusión? El pago de un conductor de camión depende de su experiencia, el lugar de trabajo y la sede de la empresa.

Un conductor principiante suele ganar menos de 1.800 euros como salario básico. A su vez, un conductor de camiones con experiencia en la realización de larga distancia, el transporte de materiales peligrosos, recibe mensualmente 3.5 – de 4,000 Euros.

Los eurodiputados demandan aumentos salariales para los conductores profesionales

Un grupo de eurodiputados envió una carta abierta a la Comisaria Europea de Transporte, Violeta Bulc, el 13 de julio, solicitando una aclaración de la situación con respecto a la aplicabilidad de las leyes sobre la remuneración de los trabajadores desplazados en Alemania, Francia y Austria.

«Estamos preocupados por la situación actual con respecto al sector del transporte internacional en la Unión Europea. Debido a las diferentes regulaciones nacionales, las empresas de transporte europeas han estado en caos legal durante muchos años. Sin embargo, el paquete de movilidad, que, según la Comisión, tenía que dar claridad jurídica al sector, se encuentra ahora en un estado de incertidumbre tanto en el Parlamento Europeo como en el Consejo «, dijeron los eurodiputados en una carta.

El comisionado Bulc aún no ha dado una respuesta oficial a esta carta abierta, firmada por 38 eurodiputados, entre los que se encuentran Maria Grapini, Marie-Jeanne Marinescu, Claudiu Ciprian Tanasescu, Claudia Tapardel y Maria Gabriela Zoana.

 

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