Las dudas rumanas sobre el regreso de los camioneros a casa.

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Una de las nuevas medidas del Primer Paquete de Movilidad es la obligación de los conductores que realicen transporte internacional por carretera de regresar a su país de residencia tras cuatro semanas consecutivas de viaje. Esta disposición entró en vigor el 20 de agosto a través del Reglamento UE 1054/2020 y es una de las más impugnadas por algunos países de la UE, especialmente en el Este, que han presentado un recurso de apelación ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea. Entre los más combativos se encuentra Rumanía, que actúa sobre el tema a nivel institucional y asociativo.

Untrr asocia transportistas rumanos y está llevando a cabo una campaña dedicada a la obligación de devolución, argumentando principalmente dos cosas: que no sería una obligación real sino una recomendación y que no está claro cómo las empresas pueden demostrar que se ha producido la devolución. Sobre el primer punto, la asociación cita una nota publicada en el sitio web del Ministerio de Transporte alemán (y posteriormente eliminada) sobre una interpretación alemana a tal efecto. La asociación también planteó una pregunta a la Comisión Europea, sin haber recibido respuesta. Estos dos hechos, según la Untrr, generan «una creciente inseguridad jurídica en la aplicación del Primer Paquete de Movilidad».

La asociación explica que » todavía no existen disposiciones claras por parte de la Comisión Europea sobre cómo documentar el cumplimiento de esta obligación, incluso si el conductor no quiere irse a casa, así como información sobre las sanciones que se aplicarán en caso de incumplimiento». Untrr añade que «la Comisión Europea sigue trabajando en una serie de aclaraciones sobre el regreso a casa de los conductores, sobre la declaración de retorno y sobre el control».

Untrr se encuentra entre las entidades que han apelado contra el Primer Paquete de Movilidad ante el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas. En particular, la asociación pide a los jueces que anulen las disposiciones del Reglamento 1054/2020 sobre la obligación de los conductores de regresar a casa y sobre la prohibición del descanso semanal regular en cabina.
El videocast K44 Answers habla de las novedades en algunos episodios, que volvemos a proponer.

 

  

 

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