"La regla de 1 minuto" en el tacógrafo, y mover el vehículo en el estacionamiento; puedes pagarlo muy caro

El uso inapropiado de la llamada "regla de 1 minuto" puede costarnos mucho. Una de las aseguradoras holandesas, ABW Verzekeringien, advierte contra este sistema. También hay un ejemplo para los que son dueños de un camión.

¿Cuál es la "regla de 1 minuto"? Esta solución se ha utilizado en tacógrafos desde el 1 de octubre de 2011, y también se incluye en el reglamento de la UE. Según él, el tacógrafo contabiliza hasta el último minuto de conducción desde 30 segundos. Entonces, si en el último minuto conducimos por no más de 29 segundos, este minuto se contará como descanso u otro trabajo.

También hablemos de los otros operadores, especialmente los de las empresas que operan en rutas muy cortas, con paradas frecuentes, la "regla de 1 minuto" puede acortar significativamente el tiempo de conducción registrado. En algunos casos, puede obtener hasta media hora de esta manera.

La empresa de transporte recibió una multa de 4.400 euros, mientras que el conductor tuvo que pagar hasta 1.500 euros.

Muchos conductores han comenzado a aplicar este principio para mover el vehículo sin interrumpir el descanso. Fue suficiente para ellos quedar atrapados en 29 segundos, y el tacógrafo no lo registró como tiempo de conducción. El problema, sin embargo, es que el descanso no se puede interrumpir  ni incluso de esta manera.

Y aquí llegamos al ejemplo mencionado al principio. El servicio de control ILTD holandés detuvo al conductor que usó la "regla de 1 minuto" siete veces. Se detuvo en la fila para cargar y, al mismo tiempo, decidió tomar el descanso obligatorio. Por lo tanto, se presentó durante un período de no más de 29 segundos. El tacógrafo no dejó de contar el resto, por lo que el conductor pensó que no saldría nada. Se olvidó, sin embargo, que el tacógrafo también registra el hecho de mover el vehículo y con el inspector de la poloicía verá la siguiente situación: el camión calculó el descanso y, al mismo tiempo, estuvo en movimiento durante muy poco tiempo.

Algo así está tratado como una estafa y se está castigando con multas muy  considerables. La empresa de transporte recibió una multa de 4.400 euros, mientras que el conductor tuvo que pagar 1.500 euros.

Como curiosidad, agregaré que los tacógrafos estadounidenses, los instalados desde el 18 de diciembre de 2017, tienen una solución muy interesante en este tema. Registran la actividad del camión solo después de exceder la velocidad de 5 mph, o aproximadamente 8 km/h. Entonces, si nos limitamos a 8 km/h, el tacógrafo permanecerá en modo de espera, no registrará el tiempo de conducción, no detendrá el resto y no registrará ningún tráfico. Como resultado, puede conducir de un lugar de estacionamiento a otro sin ningún problema, aunque por supuesto de manera muy lenta.

Es cribe un comentario.

David - Y lo que algunos de los conductores hacen de esta manera hacen una pausa para estar en la carretera en un atasco de tráfico pensando que cuando lo controlen no saldrá. La pausa es una pausa y el automóvil debe permanecer en su lugar y no moverse. Es una pena que no todos entiendan esto.

Juan - Supongamos que termina con 4.30 horas de conducción y justo antes de que el lugar donde quería pararse llega a una situación que no hay espacio. Ya sabes el próximo lugar donde estar parado, por ejemplo, 20 minutos, y a través del estacionamiento donde querías pararte, ni siquiera puedes conducir. Tiene dos opciones: pararse, registrar la paz y exceder el tiempo de conducción permitido. No se sabe cuánto más de una docena de conductores pueden estar en una situación como la suya o combinar con pausa y contar con el control rápido. No aparecerá nada.
¿Qué harías? Responde a ti mismo.

Manuel - Así que, en verdad, cuando estoy parado en el estacionamiento y viene la policía y me presento, conquistando la impresión del tacógrafo, esto puede no ser útil para mí porque detuve lo sagrado con una pausa ininterrumpida. Porque a quién le importa que un hombre con uniforme azul me haya puesto un sello. Él no determina la ley. Y la pausa es algo sagrado. Incluso cuando estoy parado frente al estacionamiento y bloqueando 

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