La reforma del descanso semanal y empresas buzón regresa al Parlamento Europeo

El último intento de desbloquear el primer Paquete de Movilidad antes de las elecciones europeas se llevará a cabo en la sesión que comenzará el 25 de marzo de 2019. En la agenda, descansa, publicación transnacional y cabotaje.

Aula del Parlamento de Europa

El 27 de marzo de 2019, el Parlamento Europeo programó por la tarde el debate sobre el primer Paquete de Movilidad propuesto por la Comisión Europea, que establece nuevas normas sobre la publicación transnacional de conductores, descanso semanal, cabotaje de carreteras y empresas buzón. Estas cuestiones ya habían llegado al Parlamento Europeo, que no había encontrado en primera instancia una mayoría ni en la Comisión de Transporte ni en la Cámara. Ahora volvemos a intentarlo, después de la aprobación de un texto de compromiso en el Consejo Europeo de Ministros de Transporte.

Algunos parlamentarios pidieron la votación plenaria al presidente del Parlamento Europeo, Antonio Tajaniy esta es la última posibilidad de aprobación antes de las elecciones europeas y, por lo tanto, de una nueva estructura del Parlamento.

Ocho asociaciones de transporte por carretera de varios países europeos también han solicitado una votación. Sin embargo, la profunda división entre el Este y el Oeste permanece en casi todos los problemas y no es obvio encontrar un compromiso que llegue a la mayoría, aunque no sea necesariamente abrumador.

 

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HI

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