La polémica de la mal llamada regla del minuto en el tacógrafo. De Juan Novoa

La polémica de la mal llamada regla del minuto en el tacógrafo. De Juan Novoa
REGLA DEL MINUTO Ayer un compañero colgó un post con la duda que tenia en relación a la regla del minuto, como ocurre siempre que sale el Tema de tacografo se creó mucha polémica y lejos de aclarar las dudas relativas a si hacer uso de la estafa que supone para los conductores la regla del minuto, ya que así trabajamos en nuestro tiempo de descanso, creo todavía más ya que los que están a favor de ella y defienden que no queda registro de dicha actividad en el tacografo ponen mucho énfasis en defenderla, no se si es por convencimiento o por desconocimiento de lo que es un tacógrafo. Que los empresarios defiendan y animen a su uso lo puedo entender, pero que lo hagan conductores no me acaba de entrar en la cabeza. Es algo así como el SÍNDROME DE ESTOCOLMO,donde los secuestrados defendían a sus secuestradores. La regla del minuto no existe como tal regla o norma, o al menos yo no la conozco, si alguien la tiene en algún documento oficial que me la pase por favor. La mal llamada regla del minuto fue un cambio de software en los tacografos digitales, creo que a partir de la segunda generación, promovida por la U. E. debido al desfase en los tiempos reales de conducción registrados en el tacógrafo debido a las retenciones a están sometidos los camiones a lo largo del día, que antes de esos cambios podían registrar. Nunca fue ni esta pensada para estafar a los conductores haciéndoles trabajar para meter el camión en el muelle mientras el tacografo está en descanso, fue pensada para ser usada de forma automática por el tacografo y así en las retenciones no sumar excesivo tiempo de conducción que en realidad no era tal, si no que registra a lo largo del minuto la actividad en la que está cuando empieza el minuto, eso es otros trabajos, no descanso. Que os quede claro a los que la usáis en los atascos para hacer un falso descanso, como tengáis un accidente en el atasco y venga la policía os va a pedir el ticket para adjuntarlo al atestado, y como el tacografo marque descanso os pueden denunciar por manipulación de tacografo, ya que registra descanso cuando en realidad estáis circulando.Además para aclarar las dudas si queda o no registro en el tacógrafo, he encontrado una imágenen que lo deja claro, es cortesía de Marcos Veiga Bautista y forotransporteprofesinalEspero haber aclarado las dudas al respecto y cuando el jefe de tráfico os diga que lo hagáis sepáis que si queda registro de LA REGLA DEL MINUTO. La polémica de la mal llamada regla del minuto en el tacógrafo. De Juan Novoa Juan Novoa