La multa por el descanso en la cabina solo si el conductor es sorprendido en el acto.

La multa por el descanso en la cabina solo si el conductor es sorprendido en el acto.

La Comisión Europea ha aclarado que los Estados solo pueden multar a los conductores que están realizando el descanso semanal regular en la cabina cuando son captados para hacerlo. Por lo tanto, no deben presentar la documentación que lo hayan hecho anteriormente.

La Comisión Europea comienza a aportar importantes aclaraciones sobre la aplicación del Reglamento 1054/2020 que entró en vigor el 20 de agosto de 2020 como parte del Primer Paquete de Movilidad. Una de las principales preguntas que plantean los operadores se refiere a la prohibición del descanso semanal regular en cabina : cómo respetarlo y cómo demostrarlo. La Comisión reitera que el descanso semanal de al menos 45 horas debe realizarse en «alojamientos adecuados».

La legislación comunitaria no proporciona una lista de criterios para definir si el alojamiento es «adecuado», por lo que sigue existiendo «cierta flexibilidad sobre el tipo de alojamiento que pueden utilizar los conductores». Sin embargo, la Comisión especifica que el párrafo 8 del artículo 8 “exige claramente que el alojamiento ofrezca instalaciones de alojamiento e instalaciones sanitarias adecuadas. Las instalaciones deben dejar suficiente privacidad para cada individuo ”. Y añade que «diferentes tipos de alojamiento pueden cumplir estos criterios, por ejemplo un hotel, un apartamento alquilado en un motel o una casa particular».

Otro tema importante se refiere a la prueba de que el conductor se llevó el resto en una instalación adecuada. La Comisión responde que el tercer párrafo del artículo 34 del Reglamento UE 165/2014 establece que los Estados no deben exigir a los conductores que presenten documentos que acrediten su actividad fuera del vehículo, especificando que «esto también se refiere a una situación de descanso semanal regular fuera del vehículo «.

Concretamente, prosigue la Comisión, «las Autoridades responsables de la aplicación de la Ley no pueden exigir a los conductores que dispongan de documentos que acrediten que el descanso semanal habitual antes del control en carretera no se gastó a bordo del vehículo». La consecuencia es que «los conductores o empleadores pueden ser multados por no cumplir con la prohibición de tomar un descanso semanal regular (o un descanso de más de 45 horas tomadas como compensación) en el vehículo solo cuando sean sorprendidos tomando un Descanso semanal regular dentro del vehículo en el momento de la verificación «. En resumen, deben quedar atrapados en el acto.

 

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