La Justicia anula los peajes para camiones de Gipuzkoa

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Los transportistas han logrado una importante victoria al conseguir que la Justicia anule los peajes impuestos por la Diputación Foral de Gipuzkoa en las carreteras A-1 y A-15, vías de alta capacidad que hasta este año habían estado libres del pago por su uso. La razón justificativa es que dichos peajes son discriminatorios para los transportistas de fuera del territorio, al penalizar de forma especial los tramos de entrada y salida del territorio y dejar exentos la mayor parte de los tramos intermedios, los más usados por los camioneros guipuzcoanos.

La sentencia emitida esta semana por el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco supone un serio varapalo a la Diputación que dirige Markel Olano que había hecho una apuesta programática con esta cuestión. Además las arcas forales se pueden resentir puesto que el Ejecutivo había previsto recaudar nueve millones de euros con los arcos colocados en esas dos carreteras y diez más por el tráfico que se desviaría hacia la autopista de peaje AP-1.

Tanto el PNV como el PSE criticaron la sentencia y animaron al Gobierno foral guipuzcoano a presentar un recurso ante el Tribunal Supremo. Por su parte, la Diputación de Gipuzkoa anunciado que seguirá cobrando los peajes para camiones instalados en la A-1 y A-15 y que recurrirá en casación la sentencia. La diputada de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, expresó en un comunicado su «total desacuerdo» con la sentencia y ha afirmado que el sistema seguirá funcionando «a todos los efectos», por lo que el cobro del peaje «no sufrirá variación alguna como consecuencia de esta decisión judicial».

Las asociaciones de transportistas, Guitrans e Hiru, expresaron su satisfacción por la anulación ya que a su juicio «son los transportistas guipuzcoanos los más afectados por un peaje que, inevitablemente, han de utilizar de manera permanente, asumiendo un nuevo coste adicional que no pueden repercutir en sus tarifas».

La sentencia del TSJPV estima el recurso contencioso-administrativo que interpuesto hace un año el Comité Nacional de Transporte contra la norma foral que regulaba el canon de utilización de determinados tramos de las carreteras de alta capacidad A-15 y N-1 de Gipuzkoa. La sentencia concluye que dicha disposición es «disconforme a derecho» y asume todos los argumentos de los demandantes.

En el fallo, el Tribunal se basa en «jurisprudencia comunitaria» y considera que «la política foral de carreteras diseñada por la Diputación con el propósito de reorganizar el tránsito de los vehículos pesados en su red de carreteras, no legitima un régimen de peaje» instaurado en esas dos carreteras guipuzcoanas. Según la sentencia, esa regulación «produce una discriminación indirecta del transporte de tránsito con origen y/o destino fuera de Gipuzkoa respeto del tráfico interior».

Las dos razones básicas de la discriminación se produce por los tramos elegidospara el cobro de los peajes, en las entradas y salidas del territorio, como a la extensión de dichos tramos, ya que son muy cortos respecto a los exentos de pago.

El pronunciamiento judicial señala que «los pórticos de los tramos de mayor longitud se sitúan en los extremos norte y sur de Gipuzkoa (en la AP-8 a la altura de Irun y en la N-1 en Etxegarate), de forma que todo el tráfico interno en la N-I, a salvo del pequeño tramo de Andoain, se halla exento del pago de peaje».

Esta circunstancia conlleva que «quienes realicen el recorrido completo, pasando por los tres puntos de cobro, deberán satisfacer el total del canon, frente al transporte que tenga origen y destino en Gipuzkoa, que abonará a lo sumo un único peaje, y exiguo, sólo si atraviesa Andoain».

La sentencia deja claro que no se produce una discriminación directa, ya que todo el que pase bajo un arco, independientemente de su nacionalidad, tendrá que pagar. Pero constata la existencia de una discriminación «indirecta» consistente en una «situación de desventaja» por la ubicación de los puntos de cobro en las entradas y salidas de Gipuzkoa.

 

Fuente – Elmundo.es

 

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