La Guardia Civil pasará la ITV en plena carretera a todos los vehículos

De momento, sólo lo hará con furgonetas y camiones y posteriormente vehículos

La DGT se ha tomado en serio la vigilancia del estado de los vehículos, tanto que se está preparando para que la Guardia Civil pueda pasar la ITV en plena carretera. Para ello, la DGT ha sacado a concurso en el BOE la contratación de un concurso para la contratación de tres unidades móviles que permitan hacer inspecciones a fondo de la ITV. En principio, la idea está concebida para vehículos de transporte, camiones y furgonetas, que estarán equipados con remolque, sistema de grabación, medidores de faros, básculas, etc.

Todo ello para que una patrulla de la Guardia Civil y dos mecánicos estén al frente de estas unidades móviles que actuarán por todo el país, en una medida que ya fue avanzada por el Gobierno en enero.

Los fallos en el mantenimiento de los vehículos son una de las principales causas de sanciones por parte de los agente. De hecho, se estima que el 20% del parque automovilístico no ha pasado la pertinente inspección, algo más de 100.000 vehículos en la Comunidad, según avanza ElHeraldo.es.

Las inspecciones que ahora se ponen en marcha a pie de calzada se unen al sistema de detección de matrículas mediante cámaras de radar, que permite a la DGT cotejar al momento si un automóvil tiene en vigor la ITV. Es el denominado ITICI (Intercambio Telemático de la Inspección Técnica de Vehículos), que no ha llegado exento de polémica.

Además, en su afán por modernizar los aparatos con los que trabajan los agentes y dotar de mayor mecanismos de seguridad, la DGT va a reforzar los controles de velocidad en las carreteras cara a la campaña de verano que está a punto de comenzar, por lo que va a adquirir 18 radares láser para vigilar las carreteras secundarias.

Además, recientemente ha incorporado a su flota de radares móviles un lote de 45 equipos incorporados en otros tantos Citröen C4 Picasso. En este caso, la principal novedad radica en la ubicación de los aparatos de medición, totalmente camuflados encima de la matrícula.

image_1_preview

11 comentarios

  1. si con el denominado ITICI ya comprueban que tienes la ITV al dia
    ¿por que desconfiar de las empresas concesionarias de ITV ?
    creo que es muy sencillo de entender, es solo cuestion de dinero
    la DGT quiere poco a poco tener el monopolio de la carretera (muchos miles de euros)
    la unica consecuencia a priori es seguir molestando y hacer perder el valioso tiempo de su trabajo al conductor profesional (lo ningunean) y con la escusa encubren su afan recaudatorio
    ojo que esto puede derivar en acoso al conductor
    pues te lo podran hacer cada vez que les venga en gana sea una vez al mes o a la semana o cuando les parezca oportuno
    que no te coja alguno entre ojo que estas todos los dias perdiendo cuando menos, tu tiempo
    «es solamante una opinion mas»

  2. Como siempre para machacar aun mas a los autonomos, q son en su mayoria los q utilizan los vehiculos mencionados,. Que salen a diario para poder intertar llevar un sueldo a casa y lo q pretenden es por todos los medios parece ser q ese sustento por cta propia ni llegue. Mas vale q se ocupen d recaudar los miles d millones d euros q a diario nos estan ribando a todos los españoles.

  3. Me parece bien en cierto aspecto, que paren a los que tengan los vehiculos cochabrosos.Algunos parecen calamares tirando tinta. Otros no pasan la ITV (que es un robo a mano armada) nunca. No se puede ir por el mundo perdiendo trozos de camión, furgo o vehículos de toda clase. Sin luces de freno, tuertos, con los amortiguadores perdiendo aceite… conozco a gente que le ponen piezas prestadas a su camión solo para pasar la ITV y al día siguiente las devuelven. El caso será que le tocarán los cojones a quien no deben y daran mucho por el culo con chorradas. Vamos lo de siempre.

  4. Pues en vez de tantas mierdas y demas que si itv en la carretera y que si dotar la carretera de radares a cascoporro mi pregunta es esta¿porque no arreglan las carreteras y las limpian de arena y plasticos y de demas objetos que hacen que haya accidentes?¿porque no quitan o inspeccionan los resaltos ilegales por exceso de altura o forma,ya que en el codigo de circulacion pone que la via a circular debera estar despejada de obstaculos siendo responsable el estado y conservacion de la misma el estado?eso no provoca accidentes..pero claro tener carreteras eficientes y en buen estado es caro y no reporta beneficios no?carteleriaas visible y grande y mas anticipada pero eso para que..la itv en carretera si..como siempre a recaudar..si todos nos pusieramos de acierdo esto no pasaba y yo me niego en caso de que me paren ciando voy a mi trabajo que me inspeccionen,el coche,llegar tarde y perder mi trabajo porque quieran recaudar..esto es de verguenza

Deja una respuesta