La FNTR (Federación Nacional de Transportistas) recomienda que las empresas dejen de enviar a su personal a Gran Bretaña.

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Algunos camioneros no podrán volver a casa por navidad.

«El objetivo es repatriar a los conductores por Navidad, el aspecto económico lo veremos más adelante»

 

Es una confusión para los transportistas normandos, ya que Francia ha cerrado su frontera a personas y mercancías del Reino Unido durante al menos 48 horas. París tomó esta decisión, como otros países europeos, ante la expansión de una nueva variante del Covid-

El ferry de Brittany Ferries Galicia pudo atracar el domingo 20 de diciembre de 2020 en Cherburgo ... pero ¿cuándo volverá?
El ferry de Brittany Ferries Galicia pudo atracar el domingo 20 de diciembre de 2020 en Cherburgo … pero cuándo volverá?  Radio Francia – Pierre Coquelin

Esta decisión de cerrar la frontera a los ingleses al menos hasta el 22 de diciembre de 2020 complica el tráfico que cruza el Canal, que representa en estos periodos vacacionales 10.000 camiones diarios frente a los 6.000 habituales. 

La FNTR (Federación Nacional de Transportistas) recomienda que las empresas dejen de enviar a su personal a Gran Bretaña. Algunos camioneros franceses se encuentran atrapados en Inglaterra y es posible que no puedan pasar las vacaciones con su familia. Jean-Marc Pellazza, representante de la federación en Normandía. » Estamos en proceso de identificar a los conductores varados allí y ver cómo podemos repatriarlos para que puedan pasar la Navidad con sus familias. Estamos muy preocupados«.

Hoy, los líderes empresariales no se basan en consideraciones económicas sino en consideraciones humanas con respecto a sus impulsores. Las consecuencias económicas se abordarán en un segundo paso. Jean-Marc Pellazza de la FNTR en Normandía

Situación compleja unos días antes del Brexit

Un cierre prolongado correría el riesgo de crear situaciones complicadas, incluso cuando las negociaciones se encuentran en la recta final del Brexit. En el puerto de Cherburgo, los transportistas dan la espalda, aunque las rotaciones se reducen en gran medida en la actualidad: una rotación por semana para Brittany Ferries, vía Galicia y su capacidad de 150 remolques. Pudo atracar el domingo 20 de diciembre con exención del prefecto, y regresar a Inglaterra, pero es una total vaguedad para la próxima rotación el lunes 28 de diciembre de 2020 . Los camioneros ingleses regresaron para las vacaciones. No sé si podrán regresar.

Una situación compleja a pesar de que el período está muy ocupado con las vacaciones y la anticipación del Brexit. Unos 10.000 camiones pasan por el Canal todos los días durante los períodos de máxima demanda antes de Navidad, en comparación con los 6.000 habitualmente.

Los países de la Unión Europea están preparando una reanudación de la circulación que podría hacerse a partir del martes 22 de diciembre y que se basará en un dispositivo de prueba obligatorio al inicio ”(salvo que lleva tiempo y que es caro en Inglaterra -300 libras- dice el FNTR)

 

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