La escasez de camioneros se agravará en los próximos cinco años

La escasez de conductores se agravará en los próximos cinco años

La escasez de conductores podría aumentar un 25% en los próximos cinco años. Así lo señala el profesor de Economía Aplicada del IE, Jorge Pena, en un informe sobre la brecha entre oferta y demanda de conductores de camión en España, premiado por la Fundación Corell. “Este problema tiene consecuencias muy importantes para el resto de la economía, especialmente el comercio y la posición exportadora de España, que en este momento necesita afianzarse”, asegura Pena. Según el estudio, las diferencias salariales no lo explican todo. Existen otros factores que restan atractivo a la profesión y que hacen que las nuevas generaciones no se sientan atraídas, como las condiciones laborales, los tiempos fuera de casa, la dificultad para la conciliación, el alto coste de entrada a la profesión, etc.

UNA VISIÓN GLOBAL

La atomización del transporte es una de las razones que dan forma al problema salarial y a las condiciones laborales. La solución, según las conclusiones del estudio, debe tener en cuenta todas las dimensiones del problema y coordinar medidas que aporten soluciones salariales, de condiciones laborales y dirigidas a atraer a más estratos de la población, como jóvenes, mujeres y candidatos con un nivel educativo más alto.

En este sentido, Juan Antonio Esteban, de la Comisión de Asuntos Sociales y de la Task Force de IRU, ha ensalzado el estudio, “un trabajo muy completo, que da una visión global, que hasta el momento no es fácil de encontrar, sobre las causas de la escasez de conductores. Ahora hay que utilizar esta herramienta para encontrar soluciones”. Según Esteban, el problema ha crecido y no hay soluciones a corto plazo: “La automatización no es la solución. Actualmente hay un problema de edad, de formación y de competencias, además de un grave problema social, ya que nadie ve la profesión del conductor profesional como atractiva”.

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