La DGT asegura que “La Guardia Civil de Tráfico no utiliza camiones para sancionar a los conductores”

La DGT asegura que no es cierta la información que difundió la red social SocialDrive y que se hicieron eco diferentes medios. “La Guardia Civil de Tráfico no utiliza camiones para sancionar a los conductores”, declaró un portavoz del organismo tras ser consultado por este medio. “Las informaciones que han salido publicadas no se ajustan a la realidad, más bien diría que se trata de un bulo”, añadió la citada fuente desmintiendo “categóricamente” la práctica de esa actividad por parte de los agentes de la Guardia Civil de Tráfico  según la publicación de Lavanguardia.com. La DGT admite que en el parque móvil del cuerpo armado puede haber camiones sin rotular pero que “en ningún caso” le consta que se utilicen con la finalidad de multar a los conductores. “La confusión puede venir dada porque han visto un agente de la Guardia Civil en el interior del camión”, añaden desde el órgano dependiente del Ministerio del Interior.

El apunte

El hecho de que la DGT utilice camiones camuflados y que los conductores hubieran visto a agentes de la Guardia Civil en los camiones podría ser la causa del equívoco

El portavoz de la DGT confirmó, en cambio, que los agentes de la Guardia Civil de Tráfico patrullan con furgonetas camufladas, sin distintivos del cuerpo armado, para sancionar a los conductores que se distraen al volante. La elección de este tipo de vehículo no es casual porque su altura facilita que se pueda grabar con detalle la infracción que se comete para tramitar posteriormente la correspondiente denuncia. El hecho de que se empleen furgonetas anónimas está considerado como una herramienta más para luchar contra la “lacra” que supone el uso del teléfono móvil al volante, según afirma el director general de Tráfico, Pere Navarro.

El mensaje publicado por SocialDrive en Twitter detalla las marcas matrículas de los supuestos camiones camuflados de la DGT. Asimismo, identifica la vía y el punto kilométrico donde han sido avistados, generalmente entre Valencia y Alicante, aunque también uno de esos vehículos pesados habría sido visto en la A-6, cerca de La Coruña..

La aplicación SocialDrive cuenta con más de dos millones de descargas y actúa como una red social al poner en contacto a los conductores que comparten información del tráfico en tiempo real. Durante el confinamiento la aplicación adquirió cierta notoriedad cuando los usuarios que estaban realizando desplazamientos esenciales denunciaron la presencia de grupos de personas en la calle saltándose la cuarentena.

Desde hace años la lucha contra el exceso de velocidad es una de las prioridades que se ha marcado la DGT para rebajar los índices de siniestralidad en las carreteras. Un 22% de los accidentes con víctimas mortales tienen en común la velocidad excesiva e inadecuada, según recoge el órgano dependiente del Ministerio del Interior en su memoria estadística de 2018, el último año con datos consolidados. Ese año, la Guardia Civil realizó 13,6 millones de controles de velocidad, resultando denunciados 596.030 vehículos.

Radar en la autopista C-31 a su paso por Badalona

La DGT asegura que no persigue el exceso de velocidad de los conductores con camiones camuflados

Montse López

Las sanciones por exceso de velocidad oscilan entre los 100 y los 600 euros de multa y la pérdida de hasta seis puntos en el carnet de conducir. Hay cinco niveles de sanciones por este motivo y únicamente el primero de ellos no acarrea pérdida de puntos. En el siguiente enlace de la DGT puedes consultar la tabla de sanciones por exceso de velocidad.

 

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