La Comisión Europea aclara la prohibición de tomar un descanso semanal normal en la cabina del vehículo.

La Comisión Europea aclara la prohibición de tomar un descanso semanal normal en la cabina del vehículo.

 ¿Qué constituye un alojamiento adecuado para el género para tomar los períodos de descanso semanales normales?

Artículo 8 (8)

 

La legislación aclara que los descansos semanales normales de al menos 45 horas deben realizarse en un alojamiento adecuado para el género con instalaciones sanitarias y para dormir adecuadas, no pueden tomarse en la cabina del vehículo.

No existe una definición ni una lista de criterios para definir la noción de alojamiento adecuado en la legislación y es importante dejar flexibilidad sobre el tipo de alojamiento que pueden utilizar los conductores.

Sin embargo, el artículo 8 (8) exige claramente que el alojamiento ofrezca instalaciones para dormir e instalaciones sanitarias adecuadas. Las instalaciones deben dejar suficiente privacidad para cada individuo.

Varios tipos de alojamiento pueden cumplir esos criterios, por ejemplo, un hotel, un apartamento de alquiler de motel o una casa privada.

6.- ¿Qué evidencia debe presentar un conductor a un controlador para demostrar que no ha pasado el descanso semanal normal en el camión sino en un alojamiento adecuado?

Artículo 8 (8)

 

El artículo 34, apartado 3, del Reglamento (UE) n.o 165/2014 especifica que los Estados miembros no impondrán a los conductores el requisito de presentar ningún formulario que acredite las actividades de los conductores fuera del vehículo. Esto también cubre la situación de tomar un descanso semanal normal fuera del vehículo. Por lo tanto, los encargados de hacer cumplir la ley no pueden exigir a los conductores documentos que prueben que su descanso semanal normal antes de la inspección en la carretera no se gastó en el vehículo.

Los conductores o empleadores solo pueden ser multados por no cumplir con la prohibición de tomar el descanso semanal normal (o el descanso de más de 45 horas tomadas como compensación) en el vehículo cuando ellos / sus conductores son sorprendidos teniendo un descanso semanal normal dentro del vehículo. en el momento del control.

 

Fuente: Comisión Europea del Transporte

Para más información:

info@academiadeltransportista.com

 

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