La 4ª vez que tengo que coger la baja por cargar o descargar palets de más de 1000 kg con transpaleta  manual

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José Ramón, un conductor de camión que está sufriendo en su salud las consecuencias de las obligaciones de carga y descarga a los que son obligados los conductores en las grandes superficies, nos explica brevemente, lo que le está ocurriendo y a lo que le obligan.

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Carga y descarga. Imagen de archivo

Buenos días, soy conductor profesional internacional.  Es la cuarta vez en mi vida que tengo que coger la baja por cargar o descargar palets de más de 1000 kg con transpaleta  manual y en la mayoría de las veces  a temperaturas de  menos 20 grados.

No es solo descargarlas, también tienes que colocarlas donde ellos te digan y estén mirando para ti.   Las bajas son por enfermedad común y no por accidente laboral, porque la mutua no te cubre un céntimo, por no ser tu trabajo.  Yo ahora mismo estoy de baja, pero no puedo estar así eternamente.

Lo peor es que las empresas cobran por las cargas y descargas y el intercambio de palets.  Ahi les dejo una reflexión por si quieren publicar. Gracias.

José Ramón Costoya.

 

Además,  otro conductor muestra su enfado a través de un vídeo filmado en Alcampo, donde incluso le hacen quitar el plástico que envuelve la mercancía en el palé.

Un compañero le comenta en tono irónico, que ¡ya mismo nos toca reponer!

Igual que se controlan las horas de descanso y de conducción, se deberían de controlar las horas de trabajos como este de quitar plásticos y de hacer de porteadores, realmente no es descanso lo que hacen los transportistas, están haciendo un trabajo que no es de su competencia. Eso lo deben hacer los trabajadores que están en los polígonos, supermercados, etc. Los transportistas como bien dice el nombre son los que transportan la mercancía por carretera. Ojalá deje de haber estos abusos. Un saludo profesionales!!!🚛🚛

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