Fomento ampliará en 30 kilómetros el desvío obligatorio de camiones de la N-340

Fomento propone nuevos desvíos obligatorios de camiones en la N-340 y el trasvase a la AP-7. La propuesta de la DGT  amplía en 30 kilómetros la restricción actual en esta vía que recorre el litoral mediterráneo entre Peñíscola y Torreblanca, en la provincia de Castellón. Las bonificaciones a los transportistas se situarían también entre el 42% y el 50% del importe del peaje.

Según la federación de transportistas Fenadismer, la dirección general de Tráfico estaría tramitando ya el nuevo proyecto de restricciones al transporte pesado. La prohibición afectaría a los vehículos de cuatro o más ejes que circulan por la N-340 entre los municipios castellonenses de Peñíscola y Torreblanca, que serían desviados a la autopista de peaje AP-7. Este tramo, de unos 30 kilómetros de longitud, se suma a los 180 kilómetros por los que los camiones de más de 26 toneladas tienen prohibido el paso desde septiembre del año pasado.

Los transportistas mantienen su rechazo frontal a los desvíos obligatorios de camiones desde las carreteras nacionales a las autopistas de peaje, “ya que ello supone inculpar al transporte por carretera como principal responsable de la siniestralidad vial, lo que es absolutamente incierto”, señala Fenadismer.

Por ello, la organización insiste en la necesidad de implementar medidas que reduzcan las causas de la mortalidad en carretera y se fomente el uso voluntario de las autopistas de peaje “para todos los usuarios, incluido los vehículos de transporte”. Para compensar a los transportistas, Fomento aprobará un real decreto de bonificaciones de entre el 42 y el 50% del importe del peaje, según el tramo a recorrer.

 

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HI

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