La agencia federal FMCSA, responsable de las regulaciones para la industria camionera de EE. UU., tiene la intención de estudiar el impacto de realizar otras tareas en los conductores de camiones automatizados. Esto comprueba si el conductor, por ejemplo, un oficinista, podrá tomar el control del camión repentinamente en caso de emergencia. También quiere ver en qué medida esas otras tareas reducirán la capacidad de observar la situación, tanto en el vehículo como en la carretera. Sin embargo, si el estudio revela problemas potenciales, la FMCSA quiere encontrar soluciones que sean un compromiso entre centrarse en la carretera y otros trabajos.

100 personas que trabajan como camioneros todos los días participarán en la investigación. Sus pruebas se realizarán en simuladores de camiones, imitando el funcionamiento de la tercera etapa del piloto automático, y por tanto capaces de tomar el control total del tráfico en la autopista. Todo esto con el fin de que la FMCSA conozca las consecuencias de un posible cambio en la regulación que habilitaría precisamente este tipo de sistema de trabajo como el descrito anteriormente.