España prohíbe desde hoy el descanso semanal a bordo según ANTRAM

La ANTRAM (Asociación Nacional de transportes Rodoviarios por Carretera en Portugal) tuvo conocimiento de la publicación en el Boletín Oficial del Estado, del Real Decreto nº 70/2019, de 15 de febrero, que modifica el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT).

Transcribimos el comunicado de ANTRAM portugal con toda la información disponible sobre este asunto:

“Esta legislación -que entrará en vigor el 21 de febrero- establece la prohibición de los conductores, de efectuar el descanso semanal regular a bordo de los vehículos.

Se recuerda que esta prohibición ya la había sido aprobada el año pasado y su aplicación dependía de la entrada en vigor de la legislación que ahora se ha publicado.

En efecto, aunque la prohibición de efectuar el descanso semanal regular a bordo no esté propiamente incluida en esta modificación a la ROTT, su aplicación coincide con la entrada en vigor de la misma, por acuerdo con el sector de las empresas de transporte españolas. El importe de la multa que se aplicará en los casos en que se produzca esta infracción será igual al previsto en la infracción por falta de descanso semanal regular, es decir, 2000 euros.

De acuerdo con las informaciones que conseguimos averiguar ante la congénere, el motivo por el cual no habrá una sanción específica para esta infracción es porque, para ello, habría de existir una norma con fuerza de ley, lo que no es el caso del ROTT. La creación de un diploma legal importaría que el mismo fuera aprobado por mayoría, lo que, dada la actual crisis política que se vive en España, sería difícil de obtener. En cuanto al modus operandi que será adoptado por las autoridades fiscalizadoras españolas, en este momento, aún no es conocido.

Sin embargo, de acuerdo con nuestra congénere -y aunque esto carece de confirmación por parte de fuente oficial del gobierno -según conversaciones informales que existieron con el Ministerio del Fomento español, fue posible apurar que las autoridades fiscalizadoras podrán controlar tanto en el “local” como a la “posteriori”, no siendo necesarios documentos específicos (como por ejemplo, factura de hotel), para comprobar que el conductor no efectuó este descanso a bordo de su vehículo.

En todo caso, una vez que la prohibición entra en vigor mañana – 21 de febrero – advertimos que, a partir de esta fecha los conductores no deben efectuar el descanso semanal regular a bordo de los vehículos.

En cuanto nos lleguen informaciones adicionales relacionadas con la forma y procedimientos que serán adoptados por las entidades fiscalizadoras españolas en las operaciones de fiscalización, no dejaremos de dar nota.

 

Fuente – Antram.pt

 

 

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