En moto a 280 km/h sin carenado

El vídeo de Motorcycle Love, ha resultado ser polémico debido a los defensores de circular a altas velocidades en cualquier vía, y los defensores de respetar las normas, ya que para tales velocidades  se encuentran los circuitos, y así no poner en peligro la integridad física de los demás usuarios de las vías.

Todas las naked son incomodas en autovía a más de 140kms/h, unas mas y otras menos (depende de la cupula que tengas, la f800r sale con una cupula que algo hace, la Monster no).

Se puede ir a más de 140? Claro, por supuesto!
Se va comodamente? Comodamente no, el aire te va forzando constantemente.
De que depende más o menos? Altura piloto, cúpula, aerodinámica del casco, tipo de chaqueta, tipo de vía, si llevas pasajero/mochilas que modifiquen aún mas la aerodinámica, etc.

Notarse se nota, que luego la peña se hace un Malaga-Cheste y están encantados de habérselo hecho? Pues claro, la sarna con gusto no pica.
Que lo harías más cómodo en una turismo, evidentemente.
Que las naked son mas bonitas? Pues claro
Que las turismo son para justamente lo contrario que las naked? Claro.

Mi caso? No soy de los que disfrutan haciendo curvas ni sacando partido a una naked.
La decisión la tomamos a la llegada de un viaje con otras motos, nosotros teníamos que parar cada poco tiempo, las otras motos iban perfectamente y nosotros tras horas de camino estábamos hasta los mismos cojones del aire.

Cada moto es para un tipo de piloto, y yo no soy de naked…jajjajjaja

Ahora con la Vstrom voy mas rápido en carretera y autopistas, entro menos a saco en montañas y curvas, pero hago los kms y voy como un marques.
Con esto no digo que las naked sean peores ni muchísimo menos, simplemente son distinto concepto de uso y una de sus pegas es justo lo que dices…. En autopista, a más de 140, el aire es una putada.

Opinión de erchechuuu
Forista Legendario en Bmwfaq.com

¿Qué efectos provoca en las personas conducir rápido?

Conducir durante mucho tiempo a una velocidad elevada es algo poco aconsejable casi en todos los casos. Al aumentar la velocidad, además de la resistencia, debemos incrementar nuestra fuerza y capacidad de concentración para poder estar atento a todos los vehículos, paneles y otros elementos y circunstancias que aparecen en la vía. Por ello, esa exigencia de mayor atención puede desembocar muchas veces en grandes tensiones que un conductor que no sea profesional no está preparado para asumir, sobre todo en trayectos largos. Muchas veces, incluso la velocidad es tan alta que la persona no puede leer las señales de tráfico o captar desplazamientos de otros conductores.

Fatiga, disminución de la concentración, estrés, signos de agresividad y limitada capacidad de reacción son los efectos más palpables de conducir durante mucho tiempo a una velocidad elevada. Todos ellos pueden ser desencadenantes de graves accidentes de tráfico, por lo que son signos que debes detectar a tiempo para poder así remediarlos.

HI

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