LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE QUIEREN FORMACIÓN ESPECÍFICA PARA LOS CONDUCTORES DE MEGACAMIONES

La D.G.T. por su parte entiende que la formación actual es suficiente.


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Las empresas de transporte consideran necesaria una formación específica para los conductores que trabajen con los megacamiones, mientras que en la Dirección General de Tráfico entienden que la formación actual que habilita a los profesionales para conducir vehículos pesados es suficiente.

Así se ha puesto de manifiesto durante el encuentro ‘La llegada de los vehículos euro-modulares de 25,25 m’, organizado por Aecoc en Madrid.

En lo que respecta a la formación, Administración y sector parecen entender de un modo diferente las habilidades que necesitan los conductores de los nuevos vehículos. A lo largo de la Jornada, dos importantes empresas de transporte han indicado la necesidad de formar a los mismos.

Para poder conducir un camión de 60 tn y 25,25 m, el conductor debe tener cinco años de experiencia en el transporte de vehículos articulados y haber pasado los cursos habituales que la empresa imparte sobre conducción segura y eficiente. Además, en la empresa impartirán formación específica sobre los cambios que se produzcan en las normativas.

Junto a las nuevas normas, los conductores también recibirán formación en prevención, similar a la del resto de camiones salvo porque se incidirá en la conducción en condiciones climatológicas adversas, en la correcta distribución de la carga o el uso de elementos de retención de vehículos.

En lo que respecta a la formación práctica, los profesionales realizan el enganche y desenganche de los distintos módulos y pruebas para comprobar la maniobrabilidad del vehículo. Además, deberán circular por la ruta que se autorice antes de hacerlo con el megacamión, para que conozcan el recorrido de antemano.

Por su parte, el subdirector de Gestión de la Movilidad de la DGT, Jaime Moreno, ha recordado en el debate que los profesionales que realizan transportes especiales circulan con el permiso clase C “sin que se les pida ninguna formación añadida”, no habiendo repercutido esto en la siniestralidad en las carreteras.

Por ello, en Tráfico entienden que la formación reglamentada en la actualidad es “suficiente”, aunque “obviamente será bienvenida” cualquier iniciativa que mejore las habilidades de los transportistas.

Fuente: CadenaSuministro

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