El transporte del canal se detiene por la prohibición los países de la UE de viajar al Reino Unido por la variante Covid

21 diciembre, 2020

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Johnson convoca una reunión de emergencia de Cobra para el lunes para lidiar con la escalada de la crisis

Al menos 10 países europeos prohibieron los viajes desde el Reino Unido el domingo en medio de la preocupación por una nueva cepa más infecciosa de Covid-19 en Gran Bretaña, y Francia pidió la suspensión del transporte de carga a través del Canal de la Mancha.

 

Alemania, Francia, Italia, Bélgica, Austria, Irlanda y los Países Bajos estuvieron entre los primeros países en prohibir la entrada de personas del Reino Unido después de un fuerte aumento en los casos de coronavirus.

 

La medida de París de imponer un bloqueo de 48 horas a las personas y el transporte de carga en camiones que llega a Francia desde Gran Bretaña a partir del lunes provocó el cierre de los servicios de transporte a través del Canal de la Mancha, en particular entre Dover y Calais. Planteó la posibilidad de demoras paralizantes en el principal enlace de carga del Reino Unido con la UE, que generalmente maneja hasta 10,000 camiones por día.

 

Boris Johnson, primer ministro británico, presidirá una reunión de emergencia de funcionarios el lunes para discutir formas de asegurar el flujo de carga hacia el Reino Unido. Llega en un momento difícil en las negociaciones de Gran Bretaña para abandonar la UE, y las conversaciones sobre un acuerdo comercial continúan antes de la salida programada del Reino Unido del mercado único el 1 de enero.

 

El consejo editorial El gobierno de Boris Johnson está muy por detrás de la curva Después de una reunión de emergencia del gabinete interno, la oficina del primer ministro francés, Jean Castex, anunció el domingo: “Se ha decidido suspender. . . todos los movimientos de personas, incluidos los relacionados con el transporte de mercancías, por carretera, aire, mar o ferrocarril procedentes del Reino Unido. . . El flujo de personas y el transporte hacia el Reino Unido no se ve afectado ".

 

La orden detiene temporalmente la ruta de carga del Canal de la Mancha. La mitad de todas las mercancías comercializadas entre el Reino Unido y la UE, y alrededor del 90 por ciento del tráfico de camiones, cruza el canal en el Estrecho de Dover. Los funcionarios franceses dijeron que la suspensión de 48 horas dará tiempo a los 27 estados miembros de la UE para coordinar su respuesta.

 

Ellos prevén un sistema que permita el tráfico desde el Reino Unido, con pruebas Covid-19 previas a la salida, a partir del 22 de diciembre. Las vías de acceso en Inglaterra y Francia a las principales rutas de carga a través del Canal de la Mancha ya habían estado congestionadas durante dos semanas, en gran parte debido al  almacenamiento  de las empresas del Reino Unido antes de la imposición de controles aduaneros entre Gran Bretaña y la UE el 1 de enero.

 

La medida francesa provocó alarma en la industria británica. Aunque todavía se permitía la entrada de carga en Inglaterra desde Francia, los transportistas se preguntaban si realizar el viaje si los camiones no podían regresar. “Si bien las mercancías pueden ingresar desde Francia, pocas empresas de transporte estarán dispuestas a enviar camiones y conductores al Reino Unido sin una garantía de que puedan regresar a la UE de manera oportuna”, dijo British Retail Consortium.

 

El domingo, Eurotunnel anunció que su servicio desde el Reino Unido al continente se suspendería para el tráfico de pasajeros y mercancías a partir de las 23:00 horas durante 48 horas debido a la iniciativa francesa.

 

Poco después, el puerto de Dover anunció que cerraría su terminal de transbordadores al tráfico con destino a Francia. Mientras tanto, Eurostar anunció que no operaba trenes entre Londres, Bruselas y Amsterdam el lunes, así como París y Lille.

 

La Asociación de Transporte por Carretera dijo que el servicio Eurotunnel seguiría trayendo tráfico a Gran Bretaña desde la UE. Estaba esperando la confirmación de que los operadores de transbordadores llevarían barcos vacíos desde Dover a Francia para regresar con camiones de la UE. Richard Burnett, jefe del grupo, dijo que el gobierno no tendría más remedio que iniciar la Operación Stack, el sistema de colas en la autopista M20 en Kent que se utiliza para manejar los retrasos de los camiones durante retrasos técnicos y climáticos.

 

“El problema es que si eres un transportista de la UE que viene al Reino Unido y sabes que la Operación Stack está en marcha, ¿es probable que vayas al Reino Unido sabiendo que te quedarás atascado? La respuesta es que muchos no lo harán, y no solo antes de Navidad ”, dijo. "Esto ahora va a poner a prueba al gobierno para ver si realmente puede manejar una crisis de este tipo".

 

Se cree que la nueva cepa, más contagiosa, se originó en el sureste de Inglaterra, pero ya se ha encontrado en Dinamarca, Italia y Australia. Alemania, que ocupa la presidencia de la UE, convocó una reunión de emergencia de los representantes del bloque para el lunes para discutir una respuesta coordinada. Emmanuel Macron transmite el sábado desde Versalles, donde se encuentra aislado después de contratar Covid

El presidente de Francia, Emmanuel Macron, que se encuentra aislado después de contraer el Covid-19, habló con Angela Merkel, canciller alemana, así como con los presidentes de la Comisión y el Consejo de la UE, Ursula von der Leyen y Charles Michel, dijo el Palacio del Elíseo.

 

El gobierno alemán dijo el domingo por la tarde que estaba introduciendo una prohibición "inmediata y temporal" de los vuelos del Reino Unido "para proteger a la población de Alemania". Jens Spahn, el ministro de salud, dijo: "Es importante evitar que llegue a Alemania, a Europa continental".

 

Holanda confirmó que había detectado un caso de la misma cepa a principios de diciembre y estaba investigando. KLM está volando aviones desde el Reino Unido a Ámsterdam con carga pero no pasajeros.

 

Todavía lleva pasajeros en vuelos entrantes al Reino Unido. Irlanda prohibió vuelos y transbordadores de pasajeros desde Gran Bretaña desde la medianoche del domingo durante al menos dos días.

Las travesías en ferry continuarán manteniendo en movimiento las cadenas de suministro. Reporte de Jim Pickard, Sam Fleming, Peter Foster, Guy Chazan, Victor Mallet, Daniel Dombey, Davide Ghiglione, Leslie Hook, Arthur Beesley, Sam Jones y Richard Milne

 

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