Hace tiempo que el tacógrafo dejó de ser un simple dispositivo para calcular el tiempo y la velocidad. Hoy es una computadora de seguimiento de vehículos real, y la última generación, prevista para agosto del próximo año, será aún más perfecta en este sentido. De ahí la idea de utilizar tacógrafos en lugar de dispositivos de cobro de peaje.

A Continental, el propietario de la popular marca VDO, se le ocurrió esta idea. La empresa presentó el proyecto de una aplicación muy completa denominada VDO Link, que procesa datos tacográficos de forma continua. El programa los descargará a través de la “nube” (disco virtual), y una de las funciones puede ser el pago de peajes.

La idea hace referencia a que la segunda generación de tacógrafos inteligentes -solo los previstos para el próximo año- contarán con un amplio módulo de localización de vehículos. Determinará la posición del camión con alta precisión para permitir, por ejemplo, registros automáticos de cruce de fronteras. Esto facilitará el control del cabotaje y también debería permitir el pago de peajes. Después de todo, en muchos países las tarifas también se basan en la ubicación del vehículo.

Es probable que la aplicación VDO Link se presente en la IAA Transportation 2022 en Hannover en septiembre. Sin embargo, con su puesta en marcha, habrá que esperar al estreno de los nuevos tacógrafos.