El nuevo tacógrafo inteligente de próxima generación, permitirá la implementación de las pautas establecidas en el Paquete de movilidad

 

El nuevo tacógrafo DTCO 4.1 registrará cruce de fronteras para que las autoridades puedan controlar mejor el cabotaje.

La empresa de tecnología Continental acoge con satisfacción la adopción del paquete de movilidad I por parte de la Comisión Europea, el Consejo Europeo y, el 8 de julio, el Parlamento Europeo. Los tacógrafos tendrán un papel importante que desempeñar aquí porque el DTCO 4.1, el tacógrafo inteligente de próxima generación de Continental, permitirá la implementación de las pautas establecidas en el Paquete de movilidad I. Las más importantes entre ellas son las reglas que rigen el cabotaje y el desplazamiento de trabajadores en el transporte. industria. Además de sus otras funciones, los tacógrafos instalados en vehículos comerciales registrarán los cruces fronterizos a través de un enlace a un sistema de posicionamiento satelital. «Agradecemos el uso del DTCO para supervisar el cumplimiento de las directrices para el cabotaje y el desplazamiento de trabajadores, y creemos que es bueno que los tacógrafos ahora sean obligatorios para vehículos con pesos brutos entre 2.5 y 3.5 toneladas métricas dedicados al transporte internacional «, dice Gilles Mabire, Jefe de la unidad comercial de Vehículos y Servicios Comerciales en Continental. “El paquete de movilidad garantizaré una competencia leal en la industria europea del transporte y promoveré una mayor seguridad. Esa es una muy buena noticia «.

Mayor importancia de los tacógrafos.

Es seguro que esta decisión aumentará la importancia de los tacógrafos inteligentes porque el Paquete de movilidad los requiere para lograr sus objetivos de política de transporte. Se necesitarán datos confiables de vehículos comerciales para este propósito. «Estamos haciendo una contribución importante a la sociedad, y estamos orgullosos de ello», dice Mabire. “También estamos muy seguros de que nuestros tacógrafos ayudarán a los encargados de formular políticas a lidiar con otros problemas importantes de la sociedad. Gracias a su capacidad de registrar datos claramente asignados de manera segura y confiable, son una herramienta maravillosa para esto ”.

El trabajo en la próxima generación, el DTCO 4.1, ya ha comenzado en el famoso centro de fabricación de tacógrafos de Continental en la Selva Negra. «Hemos seguido muy de cerca el trabajo sobre el Paquete de movilidad y ya hemos elaborado escenarios técnicos para registrar los cruces fronterizos», dice Dirk Gandras, gerente de Continental a cargo del desarrollo del tacógrafo. Las generaciones anteriores de tacógrafos proporcionarán la base tecnológica, y la versión actual DTCO 4.0 ya puede recibir señales de satélite.

Primera aplicación industrial de comunicación segura con el sistema satelital europeo Galileo

El DTCO 4.1 registrará los cruces fronterizos mediante posicionamiento satelital y registrará los lugares donde se cargan y descargan los vehículos. Las autoridades pueden usar estos datos para verificar el cumplimiento de las regulaciones, en particular las relacionadas con el acceso al mercado y la publicación de controladores. De hecho, además de utilizar señales GPS, será una de las primeras aplicaciones industriales que admitirá la autenticación de mensajes de navegación de servicio abierto (OSNMA) de las señales del sistema Galileo. Los ingenieros del equipo de Dirk Gandras ya han tenido en cuenta la señal de Galileo al construir la presente generación DTCO 4.0.

FUENTE:  Continental

 

 

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