Eddie Stobart en la cuerda floja, recibe una inyección de unos 66 millones de euros y podrá seguir trabajando de momento

La batalla para adquirir la empresa británica de transporte y logística finalizó el 6 de diciembre de 2019. Los accionistas aprobaron la oferta recibida de la compañía de inversión.

Eddie Stobart Logistics aseguró una línea de vida financiera muy necesaria después de que sus accionistas respaldaron una inyección de efectivo de rescate por parte de su mayor accionista a cambio de tomar el control mayoritario.

El acuerdo salvaguarda temporalmente los empleos de unos 6.600 empleados de Eddie Stobart y significa que sus 2.500 camiones rojos, blancos y verdes distintivos pueden continuar entregando productos durante el ajetreado período comercial de Navidad.

También pone fin a los meses de incertidumbre sobre el destino de Eddie Stobart, cuyas acciones han sido suspendidas desde el verano, cuando un desacuerdo interno significó que no pudo presentar sus cuentas antes de la fecha límite de fines de agosto. Si no se acepta el rescate, es casi seguro que habría llevado a la compañía a la administración.

Eddie Stobart se fundó en Cumbria como un negocio agrícola …

Camioneta Eddie Stobard voltea

TVFB dirigida por el ex CEO de Eddie Stobard perdió la batalla para adquirir la compañía británica de transporte y logística. El 6 de diciembre de 2019, la mayoría de los accionistas de Eddie Stobart Logistics eligieron la oferta del competidor Dbay Advisors, que puso 55 millones de libras en el plato (Unos 66 millones de euros), necesarios para continuar el negocio.

El acuerdo también establece que William Stobarty, hijo del fundador, volverá a la compañía como presidente de Greenwhitestar Acquisition, la compañía matriz que controla Eddie Stobart Logistics. Dbay ya tiene el 30% de Eddie Stobart Logistics, comprado en los últimos días, y esta oferta garantiza un control completo.

Pero no todos están de acuerdo con la elección.

De la mayoría. El sindicato Unite, al que pertenecen mil empleados de Eddie Stobart Logistics, cree que no todos los fondos prometidos por Dbay llegarán a la compañía, porque una parte sustancial iría directamente a los acreedores y al Tesoro. El sindicato teme que los fondos de retención solo sirvan para garantizar la vida de la empresa a corto plazo y que Dbay tenga la intención de vender la empresa en pedazos para obtener una ganancia inmediata.

Eddie Stobart ahora tiene una deuda de alrededor de 224 millones de libras.

 

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