El drama de un joven camionero rumano no volvió a casa durante 3 meses. La policía está asombrada

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El drama de un joven camionero rumano no volvió a casa durante 3 meses. La policía esta asombrada

Un joven camionero rumano empleado en Bélgica no volvió en el camión durante  tres meses. La policía alemana lo encontró durmiendo en el camión, y descubrió que el conductor no había estado en casa desde principios de enero.

«La calle es su hogar», titula idowa.de, citando una declaración de la policía alemana que el lunes por la mañana revisó a los camioneros estacionados en el área de descanso de Ohetal Sud, cerca de Hengersberg. El boletín diario de la policía de tránsito en Deggendorf se abrió con la historia del rumano, titulada «El conductor de un camión sin hogar».
Se trata de un camionero rumano de 28 años, empleado de una empresa belga, que dormía en la cabina. Durante los controles, la policía descubrió que había estado en casa por última vez el 12 de enero.

Desde entonces, ni siquiera había visitado la sede de la compañía, que lo había enviado a hacer un solo viaje a través de Europa en los últimos tres meses.

La policía alemana está asombrada, ya que la ley estipula que un conductor debe pasar una semana de descanso en casa o en la sede de la compañía. Ese no fue el caso con el conductor rumano, quien le dijo a la policía que solo había dormido en el camión desde el 12 de enero.

No hace más de unas pocas semanas, tenía en mente el caso de Jost Group y su propietario, que se encuentra en una investigación a gran escala a nivel europeo, en relación con la «esclavitud de los camioneros» en Rumania y Eslovaquia.

La policía ha iniciado una investigación sobre el empleador belga, responsable de la situación. Pero es una de las muchas situaciones que atraviesan los conductores rumanos, en Bélgica, y una de las pocas que llamó la atención de los medios.

La incautación abusiva de camiones domésticos en el territorio de algunos estados como Bélgica o Francia se ha convertido en un fenómeno real, dijeron el jueves funcionarios de la Federación de Operadores de Transporte Rumanos (FORT) en un comunicado de prensa.

Solo a nivel de los miembros de FORT, tres compañías de transporte acumularon pérdidas de más de 35 millones de euros, habiendo confiscado no menos de 26 camiones.

La razón invocada por las autoridades de control es el llamado «dumping social», pero de hecho los abusos tienen otro argumento, principalmente relacionado con el deseo de estos países de proteger el capital nacional contra los transportistas rumanos mucho más competitivos.

La Federación de Operadores de Transporte de Rumanía envió un memorándum a la Comisión Europea, con la esperanza de que, a su nivel, el tema sea debatido y tratado con la debida seriedad.

 

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