De camionero a empresario con éxito en EEUU. En 10 años construyó una potente empresa con 150 camiones

De camionero a empresario con éxito en EEUU. En 10 años construyó una potente empresa con 150 camiones

Diez años después de la fundación de Schwarz Logistics, Mihai Dercaci, un empresario moldavo afincado en Chicago, se enorgullece de un negocio exitoso, durante el cual logró acumular más de 150 camiones y puestos de trabajo, incluso para ciudadanos moldavos asentados en Estados Unidos. Antes de alcanzar este sueño, como muchos otros jóvenes que llegan a Estados Unidos por primera vez, comenzó a trabajar como conductor de camión. Para él no hay problemas sin solución, y con esta actitud superó muchos obstáculos en la vida.

– Sr. Mihai Dercaci, tiene diez años de actividad en la industria del transporte de Estados Unidos. ¿Cómo alcanzó este rendimiento con unos 150 camiones en la lista?

– De hecho, han pasado 10 años desde que fundé Schwartz Logistics. Comenzamos como un «One Man Show», creciendo a lo largo de los años hasta convertirnos en lo que somos hoy: un equipo grande, fuerte y eficiente, al que quiero agradecer su dedicación y confianza. Lo que ves ahora es el resultado de muchas noches de insomnio, muchos fines de semana y días festivos pasados ​​en la oficina, pero también de algunos riesgos tomados en determinados momentos.

 

– Supongo que está entre los veteranos de los empresarios que desarrollaron este tipo de empresas. ¿Cómo empezó y de qué está más orgulloso en Schwarz Logistics?

– Durante un año y medio, antes de dejar Moldavia, fui Country Manager en Allied Pickfords, una empresa especializada en «mudanzas internacionales». Cuando llegué a los Estados Unidos en mayo de 2009, comencé mi nuevo viaje al ponerme al volante del camión. Admito que la transición no fue fácil, pero en cambio puedo decir que he vivido y sentido cada paso de esta industria – un largo camino hacia los resultados de hoy. Estoy muy orgulloso del equipo que logré construir y que considero una familia grande y unida, con gente honesta, que siempre quiere tener más éxito. Fueron y seguirán siendo los pilares básicos de esta empresa.

– ¿Cómo logras estar unido y qué lecciones has tenido que aprender durante esta década?

– Creo que la unidad del equipo es posible porque todos están en la misma longitud de onda y nuestra longitud de onda está bien hecha. Contamos con un equipo de profesionales en cada campo, y la confianza en los compañeros y el hecho de que podamos contar con cada uno de ellos para hacer bien su trabajo es ese factor fundamental que nos mantiene unidos. En términos de lecciones aprendidas, en estos 10 años hemos visto tiempos buenos y tiempos difíciles. Este negocio depende de muchos factores económicos, sociales y situacionales. Muchos eventos pueden influir en nuestro negocio de forma positiva o negativa en un tiempo extremadamente corto. En mi opinión, estamos en uno de los campos de actividad más volátiles, y la lección más importante sería que tenemos que pensar en lo bueno, pero también estar preparados para lo que podría ser peor.

«¿Entonces estabas preparado para lidiar con la pandemia?» ¿Cómo se las arregló durante este período, en el que muchas empresas quebraron?

– Para tal conmoción e incertidumbre no creo que nadie estuviera preparado, pero era importante adaptarse rápidamente a la situación. Sentimos la crisis por primera vez cuando tuvimos que enviar a casa a todo el equipo desde la oficina, porque la salud de cada empleado y sus familias se había convertido en la principal prioridad. Fue más difícil para los héroes de la carretera, que estuvieron más expuestos durante este período, entrar en contacto con personas de todo Estados Unidos. Las restricciones impuestas por la pandemia han afectado a todas las ramas de la economía, aunque de manera diferente. En nuestro caso, hubo una fuerte disminución en los volúmenes transportados y los precios de los servicios, respectivamente. Es este factor, así como el grado de endeudamiento antes de la pandemia, lo que llevó a la quiebra de muchas empresas en abril-mayo. Resistimos debido a los contratos que habíamos firmado a largo plazo y que se mantuvieron sin cambios en términos de volumen y precio. La situación ha dado otro giro desde junio, cuando los almacenes quedaron vacíos y la demanda de transporte en el mercado estadounidense cambió drásticamente. Después de todo, para nosotros, la pandemia fue otro examen que logramos aprobar bien.

– Entonces, ¿tuvo suerte con los contratos dedicados?

– No diría que fue suerte, sino una estrategia correcta que elegimos y que nos dio la estabilidad necesaria durante estos 10 años. Aun así, poseer uno todavía está fuera del alcance de la persona promedio. La ecuación también contiene otros factores clave, incluido el equipo. Una empresa es un mecanismo bien estructurado en el que cada pieza debe funcionar sincrónicamente. Creo que esta es la verdadera ventaja de una empresa sólida.

– ¿Qué importancia tienen las relaciones comerciales con los socios? ¿Cómo los convenciste de que eras el mejor?

– Las relaciones que hemos construido a lo largo del tiempo con socios clave se han basado en la calidad del servicio brindado, la buena comunicación y la dedicación de todo el equipo. Somos los que intentamos solucionar un problema de forma oportuna y con un impacto mínimo en la calidad del servicio prestado. A menudo, si surge un problema, se resuelve tan rápidamente que el cliente también se entera de que ha ocurrido un incidente, pero el tiempo de tránsito no ha cambiado. Mi opinión es que podemos ser un socio integral incluso para el cliente más exigente y a lo largo de los años lo hemos demostrado.

– ¿Cuáles son sus planes para el futuro?

– Nuestros planes son numerosos y, si bien 2020 fue un año lleno de sorpresas, logramos aumentar y diversificar la oferta de servicios. En 2021, planeamos llegar a 180 unidades activas, pero también transformar Schwartz Logistics en una empresa que ofrece a sus clientes soluciones para absolutamente todas las necesidades de transporte. La visión para los próximos años está esbozada y solo queda continuar haciendo bien nuestro trabajo.

– ¿Tienes algún consejo para otros emprendedores?

– El lema que me ayudó en innumerables ocasiones a atravesar las dificultades de la vida profesional, pero también el personal sería: «No hay problemas sin soluciones». Siempre he dicho que la gente puede superar cualquier peso siempre que esté sana y no se rinda. Todos los días hay problemas menores o mayores, pero siempre debemos tener la fuerza para solucionarlos sin nervios, con la cabeza en alto y la sonrisa en los labios.

– ¿Cómo se las arregla para compaginar la vida familiar y la carrera empresarial?

– El tiempo nunca es suficiente. El día comienza a las 05:45 y a menudo termina después de la medianoche. El sábado sigo estando medio día en la oficina y recién el sábado por la tarde empieza el tiempo dedicado exclusivamente a la familia. Pasamos los domingos juntos y normalmente tratamos de no quedarnos en casa. El período de la pandemia ha arruinado nuestra rutina, pero lo importante es que también pasamos este tiempo juntos.

– ¿Extrañas tu hogar? ¿Dónde te sientes más satisfecho?

– No sabría decir con seguridad dónde me sentiría más satisfecho, porque ambos países ofrecen cosas que el otro no ofrece. En Moldavia están mis orígenes, familiares y muchos recuerdos hermosos. Pero allí también tenemos una clase política que durante casi 30 años no ha podido brindar a los ciudadanos la seguridad del mañana. Ahora tenemos la esperanza de que las cosas mejoren. Queda por ver y tal vez incluso ayudar, si se le pide. Estados Unidos fue, en cambio, el país que nos dio la oportunidad de una vida mejor, nos ayudó a muchos de nosotros a ver nuestros sueños hechos realidad. Me tomó un tiempo poder llamar a este país «mi hogar», pero ahora puedo decir que no creo que me vaya de aquí en un futuro próximo.

 

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