Cuando se puede exceder el tiempo de conducción en la UE

Cuando se puede exceder el tiempo de conducción en la UE

Entre las novedades aportadas al transporte internacional por carretera por el Reglamento 1054/2020 (que forma parte del Primer Paquete de Movilidad) también existe la posibilidad de superar los tiempos de conducción diaria o semanal en determinadas circunstancias.

La Dirección General de Transporte de la Comisión Europea ha aclarado cuáles son estas circunstancias. Esto es posible «solo para permitir que el vehículo llegue a un lugar de parada adecuado y en la medida necesaria para garantizar la seguridad de las personas, los vehículos o su carga, o en circunstancias excepcionales en los casos en que un conductor tenga que llegar a su lugar la residencia del empleador o la sede operativa para poder tomar un período de descanso semanal, o un descanso semanal regular «.

La Comisión añade que «estas dos nuevas exenciones pueden utilizarse cuando, por circunstancias imprevistas fuera del control del conductor u operador (condiciones meteorológicas, congestión, retrasos en los puntos de carga / descarga, etc.), un conductor no está poder llegar a uno de los lugares indicados anteriormente para un descanso semanal sin violar las reglas de descanso diario o semanal «.
Si la ampliación del tiempo de conducción es necesaria para que el conductor llegue a su lugar de residencia o a la sede operativa del empleador con el fin de tomar un descanso semanal o un descanso semanal regular, esto no permite que el conductor se desvíe del límite. tiempo máximo de conducción quincenal de 90 horas.

La Comisión da el ejemplo de un conductor que condujo 56 horas en una semana determinada (semana 1). Puede conducir otras dos horas después de tomar un descanso de 30 minutos hasta su casa para tomar un descanso semanal regular. En la semana siguiente (semana 2), el conductor debe asegurarse de no conducir más de 32 horas. Esta extensión de dos horas deberá compensarse con un período de descanso equivalente tomado en su conjunto antes del final de la tercera semana siguiente a la primera.

Informa Trasportoeuropa.it

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